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自今年初以來，在進口車銷售持續擴大下，許多媒體都非常關心國產車和進口車的掛牌量是否出現黃金交叉，果不 …
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【大衛談車事】Mazda要發展直列六缸引擎和後驅平台，這家車廠將是最大受益者！
Mazda在日本車廠中雖然還排不上前三大，但是這個位在廣島的車廠志氣相當高，一直透過許多大型Coup …
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【大衛談車事】跑車到底安不安全？這可要看車廠有沒有在摸自己的良心
跑車安不安全？有人會以為筆者問這個問題一定腦袋有問題，跑車不是用來跑用來運動，關心的都是0-100k …
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【大衛談車事】安全才是王道，2B1A已在積極追進度，只見Porsche原地踏步，Macan是範例
還記得前兩周「大衛談車事」筆者提及德國高級車廠在台灣將ACC等主動安全配備列為選配，表現不如國產車以 …
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【大衛談車事】只想吃老本，生命安全要選配，德國高級車廠還能保有未來百年榮耀嗎？
前一陣子參加電視錄影，討論主題是國內百萬價位上下中型SUV的主動安全，我發現不分國產還是進口，雖然在 …
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【大衛談車事】不可思議，今年第一季國內掛牌量不到500輛的汽車品牌有10家，你知道是誰嗎？
今年第一季國內車市表現不佳，總掛牌量僅有96,174輛，比去年同期衰退了將近16個百分點，放眼市場， …
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【大衛談車事】不要再說你做不好油電車，從Toyota無償開放2.3萬項Hybrid專利，來談油電動力大未來
Toyota日前宣布開放手中所掌握近2.4萬項Hybrid油電動力技術專利給全球各大車廠，後者在20 …
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【大衛談車市】車廠大出走，萬人等失業，從英國脫歐看日本車廠撤退帶來之衝擊
再一個多月，英國將於三月底正式脫離歐盟，關於英國脫歐的利弊得失，各方見解不同，但是有一點可以很確定的 …
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【大衛談車事】真的是無可奈何，2020年北美底特律車展決定大改期，改到六月舉辦
今年一月北美底特律車展雖然已經結束，但是看在主辦單位眼裡真是不勝唏噓，今年本屆車展不但有多達13家車 …
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【大衛談車事】中國吉利汽車想吃Maserati和Alfa Romeo？中方特發聲明並無此事
旗下已經擁有Volvo、Lotus、Proton、Polestar等國外汽車品牌以及Daimler集 …
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