魅力無法擋 BMW X5 xDrive40i M Sport鉑金版試駕

代號G05的四代X5，隨著原廠發表五代X5/iX5油電同體新世代，產品週期已屆尾聲，但聰明的消費者都知道，新舊交替的此時正是前代產品最成熟、規格最漂亮，配備也最豐富的時刻，就像今天試駕的X5 40i 鉑金版。

這台鉑金版是今年四月推出，報價比先前40i M Sport多7萬來到399萬，但是規格很優，光是車頭增添的飾光水箱罩就增添科技氛圍，輪圈也升級為21吋運動款式，更能本車跑格氛圍。

X5的內裝和空間向來是BMW X家族最均衡也最貴氣，本車不例外，標配黑頂篷，Sensafin透氣皮質座椅，觸感比過去Veganza好，中控台的水晶配件和Fine Wood深色木紋飾板組合是老搭檔，鉑金版則針對座椅換上舒適型，雖稱舒適，但是仍具備電控腿部延伸和椅背左右支撐，支撐包覆更緊密，電熱/記憶之外也把通風也納入，說起通風在國產車雖然已是「家中常備良藥」，但在德國豪華車上真的還是標配大不易！

作為歷代X5 icon的蛤背上下雙開尾門，到這代就要成絕響，趁著今天試駕好好體驗，要不是成本因素，這個設計其實還是可以延續到五代，真的是可惜且珍惜！

其實本車的便利和安全配備也稱得上大滿配，手機鑰匙、HUD、AR擴增實境、200米自動倒車/停車輔助、四區恆溫、黑色頂篷、464瓦輸出16喇叭Harman Kardon 音響等都有，全景天窗也是我喜歡有帶電動頂篷，傳統但實用，針對娛樂系統還增添Disney+影音串流功能。

面對電動車馬力大放送的今天，325萬的iX3就有469匹馬力，本車上的4.0直六引擎引擎搭配 ISG 48V 下，381 匹/53 公斤米動力看似略遜，但是對比約2.2噸車重，性能依然了得，5.4 秒的零百加速不快，還快得讓人直呼過癮，畢竟那凌厲的轉速、油門和聲浪交熾的快感，絕對是電車難以企及，再加上其在同級車所具備優異操控，高速過彎的那穩若泰山的傾側抑制，讓人絲毫不絕這是車高近一米八的一台大型SUV !

399萬價位乍看不便宜，但是要在市場上找到一台近400匹級德國豪華大型SUV，性能操控還要過人，肯定就是保時捷Cayenne，不過後者馬力351匹，價格415萬起跳，若要配備規格和X5!鉑金版拉齊，最終價位沒有500萬無法擺平，無疑突顯X5 鉑金的超值魅力！