星期一 , 6 12 月 2021
首頁 / 品牌專區 / Ford / 「280ps」慓悍馬力、破百加速「6秒」內,全新熱血「鋼砲」Ford Focus ST預告2019年夏季歐洲上市

「280ps」慓悍馬力、破百加速「6秒」內,全新熱血「鋼砲」Ford Focus ST預告2019年夏季歐洲上市

無疑已成為國內近期最受矚目的「國產」中型房車/掀背車新星,隨著總代理福特六和所預告全新「第四代」Ford Focus即將於220日正式發表上市,同時在美國原廠也在昨日也無預警搶先公佈新一代熱血「鋼砲」Ford Focus ST的相關資訊,其中最受人矚目的就屬在搭載比照旗下雙門跑車Mustang(野馬)的新世代2.3L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎後,不僅最大馬力得以一舉提升至「280ps」的強悍實力,預估破百加速也可望擁有「6秒內」的性能實力!

如同先前的Focus ST車型版本,此次原廠也為新一代熱血「鋼砲」Ford Focus ST規劃出兩款動力陣容,包含2.3L EcoBoost渦輪增壓汽油(280ps/42.8kgm)與2.0L EcoBlue渦輪增壓柴油(190ps/40.8kgm)兩種動力規格,其中新一代Ford Focus ST2.3L EcoBoost渦輪汽油車型,相較於前代車型不僅馬力提升約12%之譜,峰值扭力更強化達17%的地步,進而使其足以繳出0-100km/h加速可望壓在「6秒內」的性能實力,並且兩款車型都提供有「六速手排」和附換檔撥片的「七速手自排」變速箱(選配)選擇。

然而在動力操控部分,新一代熱血「鋼砲」Ford Focus ST也同樣架構在全新的C2平台之上,不過有別於國內未來的扭力樑設定,後懸吊則是維持獨立「多連桿」的佈局,同時全新Ford Focus ST亦首次導入電子限滑差速器(eLSD),藉此增進車輛的穩定性與改善動態循跡性,輔以連續控制阻尼系統(CCD)的導入,還能展現出兼具日常行駛的舒適性與激烈操控的運動性兩種面向,並且相較於Ford Focus 標準版,全新Ford Focus ST前後懸吊的阻尼更分別強化達「20%」與「13%」之譜,電子動力輔助方向盤(EPAS)的轉向也快上「15%」的境界。

此外,新一代熱血「鋼砲」Ford Focus ST也提供有「五門掀背」與「五門旅行車」兩種版本,並且預計在2019年夏季於歐洲市場正式開賣上市。

資料來源:Carscoops

關於 林禹豪Nick

Check Also

SUBARU The New Forester運動休旅正式上市 搭載同級最強安全輔助系統EyeSight 4.0及Special X-MODE越野科技

SUBARU台灣意美汽車深耕台 …