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汽車上的方向盤一定都要是圓形的嗎？BMW在7月22日針對2021要量產的iNEXT新世代電動車，發表了車上正在開發中的方向盤「Polygonal Steering Wheel」，向外界預告方向盤的發展未來。
iNEXT是BMW在去年美國洛杉磯車展全球首演的新世代電動概念車，當時車廠便表示，這款將會以Crossover EV型態在德國Dingolfing工廠生產的全新電動車，將會搭載車廠最新eDrive EV電動系統，滿電狀況下行駛距離可達600公里，在自動駕駛等級上則可達到Level 3，也就是無人駕駛的最初階段，車輛可完成部分駕駛需求，並在一定條件下能監控路面，駕駛人不用操作，但要隨時能接管車輛駕駛。也就是要因應這樣的條件，BMW在iNEXT上將導入「Polygonal Steering Wheel」方向盤，可透過其多角形幾何造型，能適應未來自動駕駛與有人駕駛的需求。
這款方向盤和概念車上的四方形方向盤顯然大不相同，BMW表示，實際開發的這款方向盤沒有那麼簡單，它相較於傳統圓形方向盤，其多角形造型更容易讓駕駛者掌握轉向角度，特別是當從自動駕駛轉換到需要駕駛人接手的有人駕駛模式下，駕駛人更能立即在視覺上辨別方向盤當下的轉向角度，並且也能讓雙手從抓住方向盤的部位感受到車輛的轉向。此外「Polygonal Steering Wheel」方向盤兩側也植入光纖燈條，讓車輛即便在自動駕駛下，駕駛人也能知曉方向盤的作動與轉向。而方向盤下方的大幅平整化，除了要方便駕駛人上下車輛，也是考量到駕駛人當自動駕駛下，雙腿不用擔心被方向盤阻礙伸展空間。
