星期三 , 11 月 20 2019
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最新插電雄獅,Peugeot發表3008 GT Hybrid4,擁有59km純電續航力

近期各大車廠都積極佈局電動車市場,身為法系代表的Peugeot在今年的日內瓦車展上,推出首款電動車e208,近日再推出更加實用的Plug-in Hybrid車款3008 GT Hybrid4,目前法國已經可以訂購,10月則會開放其他歐洲市場訂購。

3008 GT Hybrid4早在2018年的巴黎車展上就曾與508/508 SW Hybrid一同展出,當時車廠也預告將會在2019年第三季上市,如今首先推出3008 GT Hybrid4,並公布詳細規格。

3008 GT Hybrid4的動力系統是以PSA集團中廣泛運用的1.6升PureTech汽油渦輪增壓引擎,加上兩具電動馬達組成,引擎部分可輸出200hp最大馬力,用於驅動前軸,電動馬達則是前後軸各安裝一具,前軸馬達可輸出110hp,後軸馬達則具備112hp,三者組成e-4WD四輪驅動系統,可輸出300hp最大綜效馬力。搭配專為PHEV車款開發的e-EAT8八速手自排變速箱,3008 GT Hybrid4可在5.9秒完成0~100km/h起步加速,還有著29g/km目前同級車中最低的碳排量。

續航力部分,3008 GT Hybrid4搭載13.2kWh的鋰電池,滿電狀態下可提供59公里的純電行使里程(WLTP標準),並藉由隨車附贈的7.4kW家用Wallbox充電器,只需要1小時45分就能完成充電。

配備部分,3008 GT Hybrid4在原先的3008 GT的基礎之上,加入專屬的灰色Alcatara材質與灰橡木飾板,營造出更佳的車艙質感。除此之外,大改款508上所搭載的全新ADAS系統,包含全速域、具備Stop&Go功能的ACC主動式定速巡航以及主動車道維持系統,都在3008 GT Hybrid4上列為標配。除了Hybrid4之外,原廠也預告將會在數月後推出兩輪驅動版本,將會搭載最大馬力180hp的1.6升PureTech引擎,加上前軸可輸出110hp的電動馬達,同樣配合e-EAT8八速手自排變速箱,將具備225hp最大綜效馬力。


▲按照原廠規劃,除了3008 GT Hybrid4之外,508/508 SW的PHEV車型也將在近期正式上市。

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