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救命科技「AEB主動煞停」系統將成標配項目,日本市場預告最快「2020年」新車正式生效

隨著車載安全科技的日新月異,以往只會出現在頂級豪華陣容的「AEB主動式煞停」系統,如今也逐漸下放至「百萬內」的平價車款之中,同時有鑑於該系統能有效降低車輛碰撞意外,並且大幅減少交通事故傷亡人數,因此未來日本和歐盟也計劃把AEB主動式煞停系統列為車輛的標準配備,同時最快還有望在2020年正式執行此項法案!

根據EuroNCAPAustralia NCAP共同研究顯示,「AEB主動式煞停」系統可以在車輛低速行駛時,減少高達38%與前車碰撞意外之可能,同時借鑑於歐盟在2016年超過9,500人因交通事故死亡數據推算,若全數新車都安裝「AEB主動式煞停」系統的話,單在歐盟地區預估就將可挽回多達1,000多條人命,同時將「AEB主動式煞停」系統列為車輛標配項目之草案,預計最快在20196月即可審議通過,並且2020年就會搶先在日本生效,然而2022年所有歐盟和日本的新式車款與商用車,都將強制配備「AEB主動式煞停」系統。

此外,對比日本和歐盟地區有意將「AEB主動式煞停」系統列為車輛標配之舉動,其餘如中國、美國與印度等國家則並未加入此項法案,不過美國政府也與多達20家車廠(包含Mercedes-BenzToyotaVolvoTesla等品牌)簽訂協議,預告在20229月後上市新車都將配備「AEB主動式煞停」系統,但由於此項協議並非屬於強制性質,所以未來似乎可能仍會有漏網之魚的疑慮產生。

資料來源:Carscoops

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