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在過去的一年台灣車市出現極大變化，向來被日系車單方壟斷的中型房車市場在全新世代Ford Focus推出後完全被打破，一年下來銷量衝破一萬輛以上，稱Focus是當前國內最受歡迎的歐系國產車，一點也不為過，而且難能可貴的是，有超過七成以上車型都指名要買Focus頂規車型。大家會指名買Focus頂規型的原因，除了世代新，操控強，配備超級豐富之外，頂級車款配備的Co-Pilot 360全方位智駕科技更是當前市場上最先進的主動安全輔助系統。如今Ford於四月再拋震撼彈，推出只要70萬價位帶的Focus佛心版，將Co-Pilot先進主動安全再下放，讓更多廣大消費者受惠。
隨著近年安全意識抬頭下，在過去只有百萬以上進口豪華車才有，有的甚至要加價選配的主動安全，在今天講求安全之前人人平等，即便是主動安全也一樣下，主動安全開始普及到百萬以下的國產車，其功能之完整齊備，甚至連同級進口車也望塵莫及，Ford Focus便是最佳例子。難能可貴的是，業者並未因為擁有Co-Pilot 360的頂規車型大賣，而以營利為依歸不願下放到下級車型，相反的，福特六和感受到消費者對高質量主動安全的渴望，一年後的今天便推出不到80萬、標配Co-Pilot 360的Focus佛心版，改寫了目前80萬以下同級車款或許有ACC主動巡航、AEB主動煞車等主動安全，但不是沒有全速域，不然就是沒有達到Level 2自動駕駛等級的「半套」水準，反觀Ford Focus佛心版則是一次全面到位，要讓消費者在佛心版上擁有同級車最全套的主動安全。
在談Focus佛心版的主動安全前，相信很多消費者已經對現有Focus的特色以不陌生，首先最吸引人的就是它那帥氣有型且流線大器的四門房車造型，4647mm車長與2700mm軸距，透過比例協調又帶動感的摺線與曲面，讓Focus在路上更加吸睛。說到空間，後座超級寬敞不說，後座地板中央則幾近平整化，539公升行李廂容量更是給力。至於E-Shifter電子式旋鈕排檔、電子駐車功能、8吋全彩LCD觸控螢幕和Apple CarPlay連接功能，也都是本車內裝亮點。動力上，本車所搭載的EcoBoost 1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，不僅是Ford史上得獎最多也最受好評的動力，搭配起同級車唯一八速手自排變速箱，堪稱最佳拍檔，加速起來輕快有力，平均每公里平均油耗可達17.6公里，比其它同價位帶的進口對手來，能源效率等級也是一級最優等。在操控與行路上，自從這代Foucs導入全新C2底盤，並輔以剛性更強的車體以及Ford獨家專利的Model J扭力樑後懸吊，不論是在過彎時操駕穩定性與乘坐舒適性都全面提升，其它對手來到Focus面前猶如關公面前耍大刀。
如今Focus佛心版有Co-Pilot 360來加持，自是安全更上層樓，傲視80萬以下所有同級對手。攤開佛心版的Co-Pilot主動安全內容可是洋洋灑灑，其ACC Stop&Go定速巡航系統 不但是全速域，0到200km/h的作動範圍也是同級車中翹楚，至於AEB主動煞車也具備前向碰撞預警煞停（Pre-Collision Assist），其它如BLIS車側盲點、LDA車道偏移輔助、LDW車道偏移警告、ESA閃避轉向輔助（Evasive Steering Assist）和備有停車動態指示的雙模式倒車顯影等，在在都已經讓Focus佛心版開在路上保有最高安全。更難能可貴的是，Focus佛心版也是80萬以下可以拍胸脯大聲講具有Level 2二級自動駕駛能力的車款，因為它擁有了一個同級對手所沒有的功能：LCA車道導正輔助系統，這套系統，車輛會自動維持在車道中央，碰上角度不要太大的彎道，這套系統會自動修正，只要用過就知道它比一般僅有車道偏移輔助或警告來得更安全好用，而這樣的神奇二級自駕功能，如今竟然能在80萬以下的價位就能享受到，用amazing來形容也不為過。
如果你以為Focus佛心版的主動安全能有上述的規格就已經相當厲害，那就錯了，對業者來說，主動安全上沒有最好只有更好，在Focus佛心版上可以看到福特六和的超前佈署，在同級價位帶中率先導入ISA智慧型速限輔助系統，該系統係指結合TSR道路標誌識別輔助功能與LIM速限輔助系統，讓ISA智慧型速限輔助系統啟動後除了具備速限控制之外，TSR更會透過前擋風玻璃上方攝影機，識別道路速限標誌；而當車速超過該路段速限時，系統會出警示並自動降速，讓駕駛者可以保持在合法的速限範圍，既能保障安全又能兼顧荷包，避免吃到超速罰單，這項功能的加入，可以說將Focus上的Level2自駕科技Ford Co-Pilot360提升到另外一個境界。這樣主動巡航系統別說80萬以內級距連作夢都想不到，連百來萬的高級進口車也是一車難尋，如今竟然能在Focus佛心版全部擁有，真是消費者之福。
在實際體驗過Focus佛心版上Co-Pilot 360的主動安全表現，再看看Focus佛心版預的79.9萬的報價，果然給人有車如其名的佛心感，在市場上將帶來極大震撼也是可以預期，Ford對Focus的態度顯然是人人不但有好車開，而且開的還是最安全的好車。本車的推出顛覆過去國內中型房車市場70萬級別不如80萬以上甚至100萬等級車款的傳統觀念，放眼市場，這個級距沒有一款國產車和進口車可以打得過，對消費者更是一大利多，自此不論是初次進場購車的消費者，還是粉領階級亦或是從職場退休的銀髮族，即便有預算的考量，只要消費者對於車輛的主動安全不想妥協的買家，都能獲得最滿意的答案，而這個答案也只有一個，那就是Focus佛心版，除了它，真的別無可選。
