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【大衛談車事】九月新車大卡位,各家業者拼命催訂單,能夠交車掛牌才厲害

九月民俗月一結束,車市全面大衝刺,尤其是有新產品推出的業者,更是要把握當前疫情趨緩、全民瘋國旅、車市帶利多下搶攻最多訂單,而搶攻訂單還不打緊,最重要的是還要能交出最多車輛,一切方能功德圓滿。而不可諱言,國產SUV市場是當前市場最夯級距,從Ford全新一代Kuga推出到Honda小改CR-V、Hyundai Venue的九月登場,都已為市場大幅增添熱度,更別說還有Toyota Corolla Cross,即便10月中旬才發表,早從八月底便發動搶單攻勢,讓市場競爭呈現高度白熱化。

先來看Honda CR-V小改款,於9月3日發表的該車,除了硬體本身小幅改動、商品力更能迎合消費者需求之外,最重要的是過去一度退場的VTi車型重新回歸,Honda Sensing也納入全車系標準配備,其他兩款上級車型車價則維持不變。別看CR-V這樣的小改款沒有其他走全新世代車型路線的對手來得亮眼,在該車擁有市場一定的市場口碑下,從新車預受到9月12日為止,業者表示接單已經超過兩千張,接單最好的車型依舊是三款車型中的中間VTi-S車款,報價103.9萬的該車,雖然沒有S車款的全景天窗、手機無線充電、腳踢感應電動尾門和前乘客座四向電調,但是其他功能和設計基本上和S型一樣下,配合舊換新與業者的優惠,100萬以內便可以入手。在交車掛牌量上,雖然業者並未言明九月的預期掛牌量,但是從八月CR-V掛牌量僅一百輛出頭,HRV銷售呈現疲態下,台灣本田勢必會把產量和交車重心全部壓在CR-V上,因此九月掛牌量絕對會衝出一波高峰,預料將以超越八月Ford新Kuga的1540輛為低標,跨過兩千輛為高標,根據統計,這代CR-V的單月銷售最佳紀錄是2019年7月的2170輛。

9月10日發表的Hyundai Venue,是一款定位和Kuga、CR-V截然不同的全新都會休旅,Venue的尺碼雖然袖珍,車長僅四米出頭,身形緊湊,但是在準歐風設計下,呈現出同級車少有的時髦精緻感,特別是該車也搭上國內雙色潮流,提供Two-tone雙色選擇,發表後約一個禮拜出頭,現代南陽也宣布該車接單數量突破一千輛,這樣三位數的接單成績不僅在Hyundai台灣銷售史上罕見,預期超過七百輛的九月掛牌量,若是順利達標,也將創下Hyundai國產車在台最高單月掛牌新紀錄,目前紀錄保持者是現行Tucson於2016年5月的669輛。業者表示,Venue會在當前高度競爭環境下脫穎而出,65.9萬即可入手的價位自然是出線原因之一,不喜大車身和重視安全的女性頂客族也是主要大宗,至於Two-tone雙色車款的設定更是反應熱烈到超乎業者預期,原本南陽以為55%即已到頂,沒想到實際接單下來竟然超過七成,達到75%之譜,突顯出買家對於該車能凸顯本身個性風格的高度認同。

在八月以1540輛搶下國產SUV銷售No.1的Ford Kuga,在九月是否還要繼續維持奪來不易的第一名寶座,據了解,福特六和並沒有這樣的打算,即便業者在九月初便發出新聞稿表示新Kuga發表兩個多月,訂單超過5000張,整個受訂比例也是以119.9萬的250 ST-Line車型最受歡迎。但是業者透露,福特六和和其他品牌可以集中資源搶攻單一車型有所不同的是,福特手中還有一款超高人氣車款Focus,Focus在市場上始終供不應求,加上業者才在九月上旬發表20.75年式最新車款,部分資源要支援Focus下,Kuga將以平常心正常供應,福特六和希望不論是Kuga還是Focus,在市場上講求的是銷售品質,車主滿意度為最高優先。

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