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蝶翼海神超跑正式降臨,Maserati MC20挾賽道基因展現迷人風華

多年前在Maserati的未來長期新車開發計劃中便有一款全新跑車的規劃,如今這款新車終於和世人見面,它就是MC20。從車廠先前釋出訊息,外界大概都知道Maserati的企圖心,因為這款新車可是一款不折不扣的全新超跑, Maserati於 9 月 9 日在義大利蒙地拿原廠舉辦了新車發表會。MC20不只是一款超跑,Maserati也透過它宣示重返賽道的決心。MC二字代表 Maserati Corse,20 則象徵 2020年為該品牌史上新里程碑。

MC20規劃將有雙門和敞篷兩種版本,目前首先發表的是雙門硬頂版本,展示車輛一身黑白雙色勁裝,配備品牌史上首款蝶翼式側掀車門,外型設計是空氣力學與工藝美學的完美結晶,車廠表示該車歷經超過 2000 小時的風洞測試與1000 次以上的 CFD 流體力學模擬,在沒有任何活動式空力套件下,便擁有低於 0.38的風阻係數。本車尺碼長寬高分別為4,669 x 1,965 x 1,221mm,軸距則為2700mm。
;這台全球引頸期盼的超級跑車,擁有極佳的空氣力學效率,潛藏狂放不羈的賽車血脈,搭配自主研發的全新Nettuno 海王星引擎,以獨家技術:Maserati Twin Combustion雙燃燒系統 (MTC) 榮獲國際專利。

車廂內部配置完全是超跑格局,駕駛人身處其中立馬感受車廠所刻意營造的駕駛者導向的直覺介面。簡潔俐落的功能按鈕成列,將干擾降至最低,兩具10 吋螢幕分別設置於駕駛座前及中控系統中。以碳纖維包覆的排檔鞍座則是高度化簡化,最前方的大型旋鈕是駕駛模式選擇,可做 GT、濕地、運動、賽道、ESC 關閉等多種切換、後方則是按鍵式排檔,電動窗按鈕則是更後方。其它控制按扭多設定於方向盤,引擎啟動鈕在左側,右側則是彈射起步功能,瞬間點燃駕駛對速度的渴望。

MC20的車體結構採用單體式碳纖維材質,整體重量低於 1,500 公斤,搭配擁有621 hp、730 Nm 輸出動力的V6雙渦輪增壓引擎,每匹馬力僅需負擔 2.33 kg, 2.9 秒內即可完成 0-100 km/h 加速,極速更超過325 km,大幅領先同級距車款。

MC20的車色目前設定有六款,分別為Bianco Audace、Giallo Genio、Rosso Vincente、Blu Infinito、Nero Enigma 和 Grigio Mistero。車廠強調,每款車色都是專屬量身打造。全車未來將於擁有 80 多年造車歷史的 Viale Ciro Menotti 蒙地拿工廠製造。這座工廠原本負責生產GranTurismo 和 GranCabrio,如今為迎接MC20的到來, 生產設備已大幅度升級並重新規劃,準備迎接嶄新的MC20生產作業,預定2020年底開始投產,屆時義大利超跑迷可是又在牛馬之外,多了一款海神三叉戟選項。

技術規格
引擎
配置  V6 90°、雙渦輪、Maserati Twin Combustion雙燃燒系統 (MTC) 
排氣量 (cc) 3000 cc
缸徑 x 行程 (mm) 88 x 82
壓縮比 11:1
最大馬力 (hp @ rpm) 621 HP / 630 CV @7500 rpm
峰值扭力 (Nm @ rpm) 730 Nm @3000-5500 rpm
點火系統 Maserati Twin Combustion雙燃燒系統 (MTC) 搭配雙火星塞、預燃室
燃油系統 PDI  (直接噴射 350 bar + 端口噴射 6 bar)
進氣系統 側置雙渦輪,搭配電動洩壓閥
潤滑系統 乾式油底殼,搭配可變排量機油泵
正時系統 雙頂置凸輪軸,搭配可變汽門正時
性能數據
0-100 km/h (秒) 2.9 秒內
0-200 Km/h (秒) 8.8 秒內
極速 (km/h) 325 km/h 以上
100 至 0 km/h (公尺) 33 公尺內
風阻係數 小於0.38 
變速系統 後輪驅動,搭配後輪自鎖式機械限滑差速器 (可選配電子差速器)
懸吊系統
前軸 雙 A 臂,搭配虛擬轉向軸及防傾桿 (可選配車頭抬升系統)
後軸 雙 A 臂,搭配虛擬轉向軸及防傾桿
煞車系統
前軸 380×34 mm 通風碟 (可選配 390×36 碳纖維陶瓷碟盤),Brembo 6 活塞固定式卡鉗
後軸 350×27 mm 通風碟 (可選配 360×28 碳纖維陶瓷碟盤),4 活塞
尺寸及重量
前 / 後輪 前 245/35 ZR 20 / 後 305/30 ZR 20
長 x 寬 x 高 (mm) 4,669 x 1,965 x 1,221
軸距 (mm) 2,700
前 / 後輪距 (mm) 1,681 / 1,649
行李廂容量 (l) 150 (前 50 / 後 100) 
油箱容量 (l) 60
認證重量 低於1,500 kg 

關於 林大維David

從「汽車購買指南」到「isCar」在業界近30年,林大維用人生近三分之二的時間一路走來,看盡台灣車市起伏,2017年成立「汽車專家」來提供宏觀而正確的汽車資訊,希望讀者在今天網路資訊爆炸的時代,還願意靜下心來好好把文章看完。

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