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即將在七月一日在台灣舉辦媒體預賞的Toyota全新Supra牛魔王，是當前跑車市場上最新款跑車，對日本而言也是睽違17年後的重新再出發。該車在日本當地5月17日正式發表後，買氣相當踴躍。據了解，該車在今年3月9日開放受訂後，短時間便收到1400張訂單，車廠唯恐負責生產不及，一度暫停受訂，直到負責該車生產的Magna Steyr於奧地利Graz工廠確定可以增產下，原廠在發表前夕才再度啟動受訂，不過若是選購Supra最頂級性能車款，現在下訂都確定要到明年才能拿到車，也就是說候車期要超過半年以上。
說到Supra這款最頂級雙座車款，原廠代號A90的新世代牛魔王，日規車型依動力不同有三款設定，入門款為SZ，該車搭載197ps/32.6kgm動力輸出規格的2.0升直四Turbo引擎；中階款則稱為SZ-R，引擎與SZ同為2.0升直四渦輪，但最大馬力與扭力分別提升到258ps/40.8kgm；最頂級車款就是RZ，引擎換上3.0升直六渦輪增壓，最大馬力也來到340ps，扭力峰值則為51.0kgm。三車變速箱清一色為八速自排，而RZ的0-100km/h起步加速僅需4.3秒。
車廠強調Supra雖然是Toyota與BMW合作開發下的產物，與新一代Z4共用動力、底盤和部分部件，基本設計與生產也是由BMW來負責，但是整個新車企劃是由Toyota來統籌，在後續所有細部開發，兩家車廠則是各自帶開自行處理。Supra採用BMW CLAR後驅平台，配上鋼鋁混搭車架，車體剛性是86的2.5倍，前後配重達50：50，加上低重心配置，性能表現高下如何自是可想而知。
而新Supra會在日本接單大爆發，情有可原，一來是以Supra過往日本經典跑車的名氣自然可以帶調買氣，二來新車硬體在日德兩強加強下實力夠硬，第三就是車價有競爭力。目前Supra在當地價格設定上，SZ在當地為490萬日圓，SZ-R則為590萬，RZ要價690萬。其中最受歡迎車款便是690萬日圓的RZ，它的車價比系出同門、動力相同之BMW Z4 M40i的835萬日圓就有一大段差距，若是再比較市場上競爭對手Porsche 718 Cayman，Supra RZ的690萬日圓不但比Cayman的720萬日圓來得好入手，在規格上更是直接完勝Cayman。Supra擁有全車系標配的先進ADAS駕駛輔助系統，諸如全速域ACC、AEB、BSM與車道維持等功能全部都一應俱全，另外RZ還擁有Brembo紅色煞車卡鉗。
目前Supra在日本一共有八種車色可選，其中鮮黃色（原廠稱閃電黃）要加價3.2萬日圓，另外還有一款初期上市才有特別限定車色Matt Storm Grey消光灰，選用價格則高達34.6萬日圓。
