星期三 , 八月 21 2019
首頁 / 品牌專區 / Polaris / 為越野而生,Polaris ORV Ranger 570 ╳ RZR 570 EPS越野體驗

為越野而生,Polaris ORV Ranger 570 ╳ RZR 570 EPS越野體驗

你是否曾經想享受駕車在荒野之中奔馳的快感,但又不甘把自家的SUV開進泥濘之中?或許可以考慮買一輛專為越野設計的全地形車!美國全地形越野車品牌北極星Polaris總代理海德生貿易公司1月20日於桃園市大園區的小藍波軍事屋/Camp66舉辦ORV(Off-Road Vehicles)體驗活動,讓同是海德生所代理的美式重機品牌Indian車主,可搶先體驗ORV的魅力,現場除了可體驗Polaris兩款主力車款Ranger 570與RZR 570 EPS外,美軍陸戰隊現役的作戰突擊車MRZR 4也在現場展示,同時還有擬真步槍、手槍的射擊體驗,當天來此體驗的車迷無不大呼過癮。


▲Polaris總代理海德生貿易總經理陳政成

這回提供試乘體驗的兩款車型分別是Ranger 570與RZR 570 EPS,其中Ranger 570為三座車型,最大特色為後方有貨斗,適合在農場、牧場、林地等場所作為工作車用,動力採用一具567c.c.的單缸引擎,雖然最大馬力僅44hp,但車重不到500kg,且ORV車型為了用以提供車輛足夠的脫困能力,調校以扭力大為主,再加上越野車用胎的胎寬較寬,負責駕車的教練表示一般人剛接觸時可能會小心翼翼地踩油門,但卻發現車子不太會動,原因就是越野車的引擎出力特性導致,事實上由於車速沒辦法太快,所以在駕駛時大部分時間都可以盡情踩,而且一般SUV上會有的陡坡緩降等越野用輔助系統,在Polaris的車款上也有配備,可以不必費心控制煞車。


▲Ranger 570


▲Ranger 570

RZR 570 EPS則是一款運動型ORV,動力同樣是一具567c.c.的單缸引擎,但因應其運動型定位,最大馬力多了1hp,為45hp。RZR的車身比Ranger 570更窄,靈活度更高,同時具有EPS電子輔助方向盤,操作更加輕鬆。值得注意的是,這類專為越野設計車輛雖然擁有強悍的越野能力,駕駛者仍然得具備應有的越野技巧與觀念,一旦路線選擇錯誤,再強悍的車也是會「刁車」!為了讓更多人認識ORV車型,業者已積極規劃相關體驗活動,最快在年後民眾就能親身體驗。


▲RZR 570 EPS


▲RZR 570 EPS


▲RZR 570 EPS


▲在活動尾聲原廠特地加碼,讓幾位幸運兒能搭上軍用版本的MRZR 4體驗。


▲前車:MRZR 4 後車:RZR 570 EPS

本次與Polaris合作的小藍波軍事屋/Camp66為軍事收藏家熊麒勝所成立,現場展示自世界各國收藏而來的軍品,分為海、陸、空三大展區,大至迷彩服、軍旗,小至徽章、名條應有盡有,每樣收藏背後都有豐富的歷史意義。園區佔地達1500坪,而本次活動最重要的ORV體驗區,為國內知名拉力賽車手高清榮設計,路線中包含險升坡、險降坡、側陡坡以及小跳台等各種對車輛越野性能極具考驗的關卡,未來此場地也會作為Polaris的體驗據點。


▲小藍波軍事屋/Camp 66館長熊麒勝


▲這輛M151在國內僅存17輛,亦是熊館長的收藏品之一。


▲館內以空軍為主題的吧台一角。


▲掛滿整面牆的1:1擬真槍。

Ranger 570規格表

引擎型式:四衝程單缸燃油引擎
排氣量:567 c.c.
車身尺寸:2900 x 1520 x 1880(全長x全寬x全高mm)
離地間隙:267mm
變速箱型式:北極星無段式自動變速PVT
驅動系統:AWD/2WD VersaTrac Turf Mode
前輪/後輪煞車:雙卡鉗四輪液壓碟煞
懸吊系統 (前輪/後輪):前麥花臣、後雙A臂多連桿
油箱容量:34升
乘載人數:3人
售價:64.8萬元

RZR 570 EPS規格表

引擎型式:四衝程單缸燃油引擎
排氣量:567 c.c.
車身尺寸:2730x 1270 x 1752(全長x全寬x全高mm)
離地間隙:267mm
變速箱型式:北極星無段式自動變速PVT
驅動系統:AWD/2WD
前輪/後輪煞車:雙卡鉗四輪液壓碟煞
懸吊系統(前輪/後輪):ZF Sachs雙A臂帶穩定桿、ZF Sachs雙A臂帶穩定桿
油箱容量:27.4升
乘載人數:2人
售價:71.8萬元

關於 陳彥文Roy

Check Also

日本今年上半年暢銷車Top 15沒有SUV,不過這款車下半年或許有機會

SUV雖然在市場熱賣,但是在日 …

Facebook