星期五 , 8 月 14 2020
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Toyota RAV4新年式最快八月導入還要漲價,但要調漲多少消費者才肯接受?

長年來打著以國產車價便能享受正統日本原裝進口車的Toyota RAV4,現行車款自去年三月全新登場以來在配合帥氣造型、TNGA平台,以及持續升級的TSS主動安全等產品優勢,讓RAV4在去年不但創下該車系在台史上最高29,740輛的銷售紀錄,於中型SUV級距也達到將四成的佔有率,即便是第二名的國產Honda CRV也有高達1.3萬輛的差距,而今年上半年更是創下比去年同期成長38%的幅度,以近1.8萬輛傲視所有對手,不過隨著Toyota將於10月發表最新款國產Corolla Cross小型SUV,Toyota展示間在六月間便傳出2021年式RAV4將會調漲車價的消息,時間最快就在八月中,儘管總代理和泰未對新車價格有任何表示,但是很多消費者都很擔心,漲價後的RAV4是否不再保有國產車級價格的光環,付出的代價會超過負擔。

就RAV4的車型編成與車價組合,與現行市場上所有同級進口SUV來比較,便會發現RAV4在台灣賣得實在夠便宜,特別是RAV4 2.0豪華型入門車款,牌價竟然只要94.5萬,這與動輒從100萬以上起跳的進口對手相比,簡直就是做慈善事業,因為用RAV4在德國的30,690歐元牌價來換算,最起碼是101萬起跳;若是用銷售主力2.0旗艦型的106.9萬牌價比較德國報價,也可看出具有超強競爭力。再往上看去,在國內常態每月排隊訂單高達兩千張的RAV4 2.5 Hybrid,不論2WD還是4WD,在台報價都低於同級對手,尤其是再比對兩車在德國的報價;33690歐元與39190歐元,不難看出,即便是貴為RAV4家族上級車型的油電車款,在台灣的價格果然是有十足誠意。

進口中型SUV前三名德日台入門車型報價比較表
Toyota RAV4 2.0汽油 / 德國30690歐元 / 日本265萬日圓 /台灣 94.5萬
Toyota RAV4 2.5油電2WD / 德國33690歐元 / 日本320萬日圓 /台灣 115.9萬
Toyota RAV4 2.5油電4WD / 德國39190歐元 / 日本345萬日圓 /台灣 126.9萬
VW Tiguan 1.4 / 德國 32125歐元 / 日本370萬日圓 /台灣 109.8萬
Mazda CX-5 2.0 2WD / 德國 26690歐元 / 日本257萬日圓/台灣111.9萬
Mazda CX-5 2.5 2WD / 德國 34690歐元 / 日本 280萬日圓 /台灣125.9萬

RAV4這樣有誠意的價格,其實並非日本原廠所願,而是和泰多次向日本爭取而來,目的就是要替Toyota RAV4在日本以外打下一個No.1的市場,並確保生產該車的日本九州工廠保有穩定輸出大單,因此在車價上和泰的確獲得日本Toyota長期大力支持。然而面對全球新冠疫情下,日本母廠在感受到全球車市衰退,獲利減低的壓力下,對於RAV4這款在台灣長年穩居第一的進口SUV,自然想趁著這個時候希望能從台灣拿回一點獲利。

和泰很清楚,車價調漲談何容易,今天RAV4在台能保有強大優勢,國產車級車價絕對居首功,因此調漲幅度勢必不能讓消費者太過「有感」,如果一口氣拉到和現行其他同級進口車的價位水準,固然日本原廠一次拿回較高獲利,但是也可能意味RAV4將從進口車神壇下來,三萬輛市場規模也可能將從歷史。因此汽車專家預料,新車車價調漲幅度在二到四萬元之間最有可能,入門2.0車型預料仍會留在百萬以下價格帶,可望在96.5萬到98.5萬起跳,尊爵則在104,9萬到106.9萬,賣得最好的2.0旗艦型則在108.9萬到120.9萬間,至於佔車系比例約莫兩成的2.5 Hybrid油電車型,2WD旗艦預料從115.9萬提高到117.9萬到119.9萬,至於4WD旗艦則可望調高到129.9萬:而較為冷門的2.5 Adventure 4WD的車價落點應在125.9萬或126.9萬。

以上的可能漲幅其實算保守,和其他同級進口車不論是日系車款還是德系仍有一段差距。而且外傳和泰在新年式RAV4上不單單只是調漲車價而已,還會在新增功能,比如新車將會配備目前日規車型上已有的INS(Intelligent Clearance Sonar)倒車輔助煞車,也就是目前國產Sienta頂級車款上配備的PKSB防碰撞輔助系統,不排除將會進駐部分車型,而日規車型上TSS 2.0所具備的低速時前方夜間行人與日間自行車的偵測能力,是否會同步導入,也值得注意。而不少買家望穿秋水的雙色車身塗裝,目前不排除也有引進的可能。

RAV4新年式價格調漲,最高興的當然是同級對手,尤其是國產車,看到RAV4的漲價,將可減輕壓在國產車上的價格重擔,只是能吸引多少消費者回流到國產車,仍端看RAV4的調幅比例,更何況國產車廠也沒有太多好高興的時光,因為RAV4的漲價,也是為10月推出的Corolla Cross預留市場空間,這款國產SUV雖是亞太規格車型,但是各方面據說也是投當前消費者所好,在上有RAV4下有Corolla Cross,消費者選擇也是越來越多,但是如果你若是非RAV4不買的消費者,預算上希望越省錢越好的話,那麼趁此時新車價格還沒調漲,而且又正逢七月到八月中旬是業者夏季銷售競賽促銷有加碼,此時進場或許正是時候。

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