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Lexus GS 預計年中停產,經典後驅房車告別車壇

身為 Lexus 中大型房車代表的 GS 車系,是於 1993 年為了填補原本 ES 與旗艦 LS 中間空缺的產品定位而生,問世以來便以豪華以及操控性為產品主要訴求,也讓 GS 的對手鎖定 BMW 5 Series 以及 Mercedes-Benz E-Class 等德系勁敵;不過隨著近年來消費者用車習慣轉變而讓房車市場逐漸萎縮,GS 不敵這波市場浪潮也準備告別車壇,繼台灣市場在 2019 年便停止接單後,GS 在主場日本以及美國市場也將於 6 月停止接單以及生產。

現行 GS 為 2011 年發表的四代車型問世至今也已歷經近 10 年銷售週期,不過在產品週期末端時遲遲不見大改款車型的蹤影與消息,GS 的動力單元也未能持續更新來符合最新的環保法規,在等不到新車來延續產品生命以及市場需求轉變的情況下,這款後驅中大型房車也只能在各地市場陸續迎來停止接單的訊息,也正式宣告 GS 將在 2020 年劃下句點。

圖為現行三代 IS,改款新車預計在今年秋季登場。

在 GS 步下舞台之後,Lexus 的房車產品線就由 IS、ES 與 LS 擔綱組成,在旗艦 LS 與 ES 車系陸續在 2017 以及 2018 邁入嶄新產品世代的情況下,自 2013 年就問世的三代 IS 以歷經 7 年銷售週期也到了該改朝換代的時刻,改款新車也預定在今年秋季正式亮相,在延續既有的後驅下新車可望以更具運動化的產品特性來填補 GS 缺席後的市場需求。 

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