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McLaren 765LT 全球限量 765 輛、2,368 萬起登台上市,靜止加速破兩百只要 7.2 秒

McLaren 甫在 3 月於海外發表 Long Tail 產品線最新成員、全球限量 765 輛的 765LT,總代理永三汽車也積極爭取到配額並相當迅速地在今日(7 月 22 日)引進台灣,並開出 2,368 萬起的基本車價;本車擁有比 720S 要更強悍的 765ps/800Nm 動力輸出,且車重再減輕 80kg 且擁有下壓力更大得空力套件加持,0~200km/h 加速只需 7.2 秒就能完成、極速上看 330km/h。

車頭導入造型更具侵略性的碳纖維前下擾流。
前葉子板導流鰭片則是 Long Tail 車型特徵之一。
輪圈為前 245/35 R19、後 305/30 R20 的配置,制動系統則是碳纖維陶瓷碟盤與前六後四煞車卡鉗。
765LT 車長總計比 720S 加長 57mm,車頭也低了 5mm。
車尾主動式尾翼最高高度增加 60mm、面積也同步增加 20% 來提升下壓力。
車尾排氣管則是從原本的雙出改為四出尾管,並用上減輕 40% 重量的鈦合金材質。

765LT 是以 Super Series 中的 720S 為基礎打造並賦予更具侵略性的空力套件,與 720S 相比車頭高度降低 5mm 並加長 48mm、前輪距還加寬 6mm 提升操控性,車尾也同時加長 8mm、讓車長總計增加 57mm 來體現 Long Tail 精神。主動式尾翼相較之下最高高度也增加 60mm 而面積也同步增加 20% 帶來更高的下壓力,搭配車頂進氣孔、前葉子板導流鰭片以及一體式碳纖維下底版等空力套件,下壓力提升 25% 之多來對應更強悍的 765ps 動力輸出。

765LT 依舊搭載 MonoCage II 碳纖維單體式車體結構。
賽車桶椅也用上碳纖維材質打造來達到輕量化目的。

除了有下壓力更強的空力套件,765LT 在大量使用碳纖維套件(空力部件與賽車桶椅)、輕量化鍛造輪圈與導入鈦合金排氣系統的狀況下,車重比 720S 再減輕 80kg 之多、就連電池也比前者要輕 3kg,以極致輕量化工程來滿足 Long Tail 產品線對於性能的要求。

M840T 4.0L 雙渦輪增壓 V8 引擎具備 765ps/800Nm 的最大輸出。
7 速 SSG 自手排變速箱反應效率提升 15%。

在動力輸出方面,765LT 搭載的 M840T 4.0L 雙渦輪增壓 V8 引擎經過 McLaren 工程師調校後具備 765ps/7,500rpm 的最大馬力,峰值扭力 800Nm/5,500rpm 更看齊當前旗艦 Senna 的水準,匹配的 7 速 SSG 自手排變速箱反應效率也比 720S 上的要快上 15%,造就 765LT 從靜止加速破百與破兩百分別只需 2.8 秒以及 7.2 秒就能完成的強勁性能實力,並有液壓電子轉向輔助與第二代主動式底盤控制系統帶來出色操控表現。

 

 

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