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Mazda 2 小改款改頭換面雙車型 74.9 萬起上市,動力/油耗/安全提升

換上家族最新魂動設計語彙的期中改款 Mazda 2 於 2019 年 7 月在日本首度登場後,Mazda Taiwan 也於今日(1/9)宣布將其導入台灣上市,並開出雙車型、74.9 萬起的牌價編成上市,配備調整之餘入手車價也從 69.9 萬提高到 74.9 萬;而這款外觀質感精進、內裝肅靜性與動力提升的入門小車,預計在四月開始陸續交車。

Mazda 2 車系編成

旗艦型          74.9 萬

旗艦安全型  77.9 萬

外觀方面,這款 Mazda 入門小車仍舊維持精緻小巧的車身輪廓,車頭主要透過導入大量鍍鉻飾條的 Mazda Premium 設計手法,與始於全新 Mazda 3 的新世代魂動設計語彙,來營造更具質感以及其餘品牌車款一致的視覺效果,雙車型皆搭載新式樣的 185/60 R16 輪圈,車尾則僅微幅調整尾燈燈具排列方式;車身尺碼方面僅車高略為降低 5mm,依舊維持在 4,065×1,695×1,51mm 與 2,570mm 軸距。

內裝方面,小改 Mazda 2 仍舊維持改款前的 7 吋 MZD Connect 資訊螢幕與傳統手煞車的內裝佈局,不過導入藍黑配色內飾,座椅也改為 Mazda 3 相同、更符合人體工學的座椅骨架與泡綿配置,同時 Mazda 也透過加厚頂篷、增加後輪拱隔音棉與增加行李廂膠條,來提昇車室肅靜性。

動力方面,小改 Mazda 2 依舊維持 1.5L SKY-G 自然進氣引擎與 6 速手自排變速箱的動力配置,但工程師透過調整活塞形狀、導入全新噴油嘴等優化工程,將最大動力輸出從 107ps/14.2kgm 提升至 116ps/15.1kgm,同時變速箱換檔邏輯也獲得優化,動力提升之餘平均油耗也從 17.4km/L 提升至 17.9km/L;在操駕層面,懸吊系統有著全新阻尼閥門讓小改 Mazda 2 行路品質與穩定性提升,G-VC G 力引導技術則能帶來優異循跡性與乘坐舒適度。

安全配備的差異則是此次雙車型主要分野,全車系皆標配 6 氣囊、BSM 盲點偵測、RCTA 後車警示與倒車顯影等配備,旗艦安全型則額外擁有定速巡航、SCBS-F 前行煞車輔助與 LDWS 車道偏移警示系統,讓安全防護更為完善。

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