星期一 , 26 10 月 2020
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全時四驅還是競爭力所在,Subaru Impreza 1.6 i-S Eyesight 小改款試駕

●Imprez 小改款在 2019 年 10 於日本登場,新車則在 2020 年 3 月於台灣上市

●小改款主要變更之處為外觀小針美容,內裝導入 Apple CarPlay,Eyesight 系統新增 RAB 自動倒車煞車輔助

●小改款在車系編成上取消四門房車車型,改為單一五門掀背設定,並以雙車型 94.8 萬起的牌價上市

5 代 Subaru Impreza 在 2017 年初在台上市時便有著馬三鯊手的稱號,因為憑藉著換裝全新 SGP 模組化平台以及搭載 Eyesight 主動式安全系統帶來的不俗競爭力,能夠與當時銷售表現亮眼的日系同級對手 Mazda 3 叫陣;在歷經 3 年銷售週期後,面對競爭越發激烈的 C-Segment 五門掀背市場,Subaru 總代理意美選擇帶外觀微整形、影音跟安全配備同步強化的小改款新車,來進一步強化銷售力道。

Impreza 車系編成

1.6 i-S                94.8 萬

1.6 i-S Eyesight 99.8 萬

小改款新車水箱罩、頭燈與進氣壩造型接經過微調。
配胎與尺寸為 Bridgestone Turanza T001 205/50 R17。
車身尺碼維持 4,460×1,775×1,480mm。
車尾主要變動在燈殼改採燻黑方式呈現。

首先在外觀方面,小改款新車主要更動之處在於導入新式樣的水箱護罩、LED 照明燈組以及進氣壩,面積更狹長的水箱罩跟一體式進氣壩讓 Impreza 比起改款前有著不那麼運動但更為氣質的轉變。車尾部分就沒有太大變動,主要是尾燈殼改以燻黑手法來呈現,另外車色新增鐵騎灰塗裝,車身尺碼 4,460×1,775×1,480mm 與軸距 2,670mm 維持不變。

8 吋觸控影音主機介面在小改款後獲得更新。
支援 Apple CarPlay 連接功能。
倒車顯影也在此顯示。

相較於外觀微整形,小改款 Impreza 就沒有對內裝佈局有所更動,依舊維持雙螢幕中控台的配置。但 8 吋中控螢幕的使用者介面更新,同時新增 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接功能讓整體影音系統變得更為實用。

6.3 吋螢幕能顯示主動安全系統的作動狀態。
並能顯示動力分配、水平等多樣行車資訊。

中控台除了 8 吋螢幕外,上方的 6.3 吋螢幕也是 Subaru 車款內裝一大特色,能夠顯示車輛狀態、車身水平以及 Eyesight 系統作動介面,能讓駕駛更好掌握車輛狀態。

皮質座椅具備電動調整功能,包覆性表現也不錯。
以筆者 178cm 身材來看後座空間,膝部有近一個拳頭、頭部也有約一個拳頭的餘裕,但可惜沒有後座出風口。
全車系標配電動天窗。
行李廂容量最大能擴充至 835L。

在座椅配置跟空間表現上,小改款前後基本上維持一致,包覆性佳的皮質座椅具備電動調整功能,另外電動天窗也是全車系標準配備,行李廂容量為 385~835L。。小改款新車主要多了後座提醒系統,在後座還有物品或是乘客時,當駕駛熄火要下車的話中控螢幕便會以圖示來提醒。

ACC 啟動時中控上方 6.3 吋螢幕也會顯示作動狀態。
Eyesight 同時具備實用的前車駛離提醒功能。
ACC 等功能透過方向盤右側按鍵操作。
後照鏡除了具備盲點偵測顯示功能外,倒車時還會向下翻轉來讓駕駛掌握停車狀態。

Subaru 引以為傲的 Eyesight 主動安全系統在小改款新車上也獲得功能更新,新增 RAB 自動倒車煞車系統,搭配既有的 ACC 主動車距巡航、PCB 預防碰撞自動煞車與 LDW 車道偏離警示來構築更完善的主動安全防護,未搭載 Eyesight 的入門版則獲得 FVM 車前影像輔助與後照鏡聯動系統的配備更新。但即便 Eyesight 系統獲得功能強化,但面對到 Toyota Auris 與 Mazda 3 等強勁對手皆有 LTA 或 CTS 的 Level 2 車道置中功能,少了這輛配備的 Impreza 在這場軍備競賽中還是較為顯得弱勢。

方向盤配有換檔撥片。

雖然小改款有針對造型與安全配備做強化,但 Impreza 對比同級對手的最亮眼之處,還是在於對稱式四輪傳動系統與水平對臥引擎的 Subaru 經典配置。新車依舊搭載最大動力 114hp/15.3kgm 的 1.6L 自然進氣水平對臥四缸引擎,匹配的還是 CVT 無段變速箱。這套熟悉的配置並沒有帶來任何運動性的感受,而是以線性柔順見長,搭配韌性十足的懸吊設定,讓 Impreza 依舊維持相當好開的調性跟保持不錯的舒適性,雖然坐擁剛性出色的 SGP 模組化底盤,但要激烈操駕的話還是難免會感嘆動力銜接不是那麼地順暢。

此次試駕行程中剛好遇上暴雨不斷的梅雨季節,不得不說全時四輪傳動系統帶來的出色循跡性對於駕駛信心的建立有相當大的幫助,行駛在滂沱雨勢下的高速公路,Impreza 沈穩的底盤調性確實賦予筆者相當大的信心,誠然這種安全感或許僅是心理因素作祟,但到位的硬體配置就是有這種功效,且 Eyesight 系統在視線不佳的雨勢中運作還是順暢如常。

在面對到競爭已經相當激烈的 C-Segment 市場,Subaru 總代理意美選擇以取消四門、僅剩五門的車系編成策略來集中銷售力道,並輔以造型與配備上的微調來試圖強化產品競爭力。不過誠實地來說,略為疲軟的動力表現以及主動安全差臨門一腳就完美的現況,Impreza 小改款要能順利突圍是有不小的難度,但如果說對於四驅系統或是水平對臥引擎這配置有特別需求的消費者,新車在配備精進後確實能滿足期待。

Subaru Impreza 1.6 i-S Eyesight  規格表

售價:99.8 萬

車身尺碼: 4,460×1,775×1,480mm

軸距長度:2,670mm 

車身重量:1,413kg

後行李廂容積:385L

輪胎規格:Bridgestone Turanza T001 205/50 R17

懸吊配置:前麥花臣,後雙 A 臂

變速箱:Lineartronic CVT 無段變速

引擎規格:1.6L 自然進氣水平對臥四缸

最大馬力:114hp/6,200rpm

最大扭力:15.3kgm/3,600rpm

平均油耗:15.2km/L

氣囊數:7 具

ACC主動巡航:●

AEB主動煞車:●

倒車顯影/環景:●/X

車道維持/偏移:X/●

智慧頭燈:●

車側盲點警示:●

關於 劉家岳Jason

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