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全新BMW M3歐洲發表,車頭造型超張狂,最大馬力來到510hp

BMW性能車部門「BMW M」於9月23日在歐洲發表全新一代M3 Sedan。新車除了換上取材自全新4系列Coupe的誇張縱向大型水箱罩,3.0升直六雙渦輪增壓引擎還有兩種動力可選,傳動設定上除了FR後驅之外,未來還會推出AWD全輪驅動。

新M3上頭的超大型雙腎形直立水箱罩,從車頭上端一路下切到保險桿氣壩下緣,不但為更強力的動力提供更高的進氣效率,造型設計上看似比照4系列Coupe而來的它,若仔細和4系列Coupe比對,便會發現新M3水箱罩內以黑色橫向欄柵取代4系列Coupe上有銀色鍍鉻飾片點綴的格狀配置。車廠指出,這樣的縱長形水箱罩其實在BMW家族也不是頭一遭,當年328 Roadster還是3.0 CSi都有過類似的設計,車廠在今天只不過是用更現代摩登的設計手法來向經典致敬。新車的前保桿、氣壩乃至引擎蓋和前葉子板也都重新設計,外擴的輪拱與備有兩個導流孔的大型立體引擎蓋,在在都讓新M3更顯張狂。

新車車頂除了是以碳纖維打造之外,上頭有兩道猶如軌道般長條突起,這是為了讓新車車頂空力效應更好,車尾則配置有擾流尾翼,下方氣壩配置有多道式分流器,尾部兩側各有一對排氣管。

在車身尺碼上,新M3的車長比前代多108mm為4794mm,車寬則增長26mm是為1903mm,車高微幅調高8mm來到1433mm。

本車所搭載原廠代號S58型3.0升直六動力,在採用BMW Twin Power Turbo科技下有兩種動力調校,標準型也就M3 Sedan擁有480hp(6250rpm)最大馬力與56.1kgm(2650~6130rpm)的扭力峰值,光是馬力就比前代M3的431hp多了49hp,車廠在變速箱上還特別提供6速MT作為標準配置,好讓此級買家能感受驅策動力的直接感受,這在手排設定已趨稀有的這一級距反而成了最有誠意的設定。該動力組合讓新車的0~100km/h起步加速僅需4.2秒,極速則限制在250km/h,在車廠還提供的「M Driver Package」,極速還可再拉高到290km/h。

對於追求更狂暴性能的買家,在M3 Sedan Competition車款上的3.0升直六雙Turbo引擎,最大馬力和扭力則在調高到510hp(6250rpm)與66.3kgm(2750~5500rpm),在搭配具備Drivelogic換檔邏輯科技之8速M Steptronic自排變速箱下,0~100km/h起步加速進步到四秒內僅需3.9秒,極速仍被限制在250km/h,選用「M Driver Package」,極速也還是290km/h。

新M3 Sedan傳動系統初期皆採配備M主動電子差速器的後輪驅動設定,車廠預定在2010年中將針對M3 Competition首度供應「M xDrive」4WD,這套系統可因應路況和行駛條件,自動在FR與4WD間自動調整,傳動模式也將比照M5有4WD、4WD Sport與2WD三種設定。

目前新M3已經在歐洲發表,德國當地報價M3 Sedan從8.25萬歐元起跳,M3 Competition則從8.95萬起。

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