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【大衛談車市】韓國人支持國貨無人能敵,2018年韓國當地每賣出100輛汽車有83輛是國產車!

韓國人真的好愛國,去年2018年韓國新車掛牌數字共計184.3萬輛,在這184萬輛新車中,韓國國產車便高達154.5萬輛,佔有率高達83.5%。進口車在韓國則像個小媳婦,台灣有賣的品牌幾乎全部都有在韓國銷售,總掛牌量雖然比2017年多出2.7萬輛,但是總量也不過26.1萬輛,在總市場占比僅有16.5%。

銷售No.1的品牌當然就是韓國第一大汽車品牌Hyundai,掛牌量高達72.1萬輛,光是在國產車市場占比高達46.7%,總市場占有率也高達39.1%,第二名的Kia也有53.2萬輛,總市佔比例為28.8%,光是Hyundai和Kia加起來就有佔了近七成比例,至於第三名的Ssangyong則為10.9萬輛,至於另外兩家外資品牌GM Korea和Renault Samsung則各有9.3萬輛和9.0萬輛。看到韓國國產車會在自家本國賣得這麼好,相信會讓台灣國產車業者感概萬分,同時也會讓讀者不解,韓國人所得比台灣高,幹嘛還獨鍾自家國產車?

韓國國產車品牌Top5
No.1:Hyundai / 721,078輛
No.2;Kia / 531,700輛
No.3:Ssangyong / 109,140輛
No.4:GM Korea / 93,317輛
No.5:Renault Samsung / 90,369輛

相較於韓國人對韓國自家國產車的高度支持,進口車在韓國經營起來真的不容易,賣得最好的前兩名:Mercedes-Benz、BMW,兩者各有7.1萬輛和5.1萬輛,10.1萬輛的總和便超過進口車總銷量的三成一,位居第三的Toyota,銷量雖然只有1.7萬輛,但是比起2017年成長43.4%。VW則以1.5萬輛緊追在後,第五名則為Lexus,比2017年小幅成長4個百分點,達1.3萬輛。日本車在韓國也就只有Toyota與Lexus有個樣子,其它日本車在韓國都賣得普普,別說Honda與Nissan等連個Top10都擠不進來。在台灣賣得嚇嚇叫的Mazda與Subaru,這兩個品牌目前在韓國缺席中。

韓國進口車品牌Top10
No1:M-Benz / 70,798輛
No2:BMW / 50,524輛
No3:Toyota / 16.774輛
No4:Volkswagen / 15,390輛
No5:Lexus / 13,340輛
No6:Audi / 12,450輛
No7:Land Rover / 11,772輛
No8:Ford(含Lincoln)/ 11,586輛
No9:MINI / 9,191輛
No10:Volvo / 8,524輛

韓國國產車在韓國政府長久以來的保護以及韓國人民族性使然,國產車在對當地汽市始終居於壟斷地位,即便近年韓國開放進口車市場,韓國國產車的市場地位依然難以撼動。根據統計,目前韓國汽車保有總量已達2300萬,韓系國產車總數高達2103萬輛,占比高達90.6%。可以想像韓國車這樣的高比例,讓進口車幾乎成為市場中少數的少數,尤其是日本車,對韓國人而言,日本車與韓國車的位階是一樣,日本車現在在韓國吃不開,未來也難有大突破。

高價的歐洲豪華進口車品牌在市場仍有可為,撇開進口車品牌前10名高級品牌便佔六款不論,Porsche去年賣出4,285輛,比起2017年成長53.6%,Maserati也有1,660輛的掛牌量,至於在台灣還在積極求轉型的Jaguar,去年在韓國也交出的3700輛的成績單,對同樣來自英國的頂級豪車品牌Rolls Royce,掛牌量也超過百輛達123輛。較讓人意外的是,Lamborghinit竟然出現大衰退,2018年只賣出11輛 !

 

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