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Mercedes-Benz最小房車在歐登場,台灣最快也要到年底台北車展才有機會得見

過去講到Mercedes-Benz最入門的房車,大家可能會故意跳過限定在中國大陸產銷的A-Class L Sedan長軸車款,而從CLA開始算起,但是從今天開始A-Class房車將正式成為該品牌最入門四門房車,因為該車從5月24日起開始在德國Rastatt工廠與GLA以及A-Class掀背車在同一生產線生產。車廠將該車的在歐投產面市,視為有A-Class以來首次有四門房車的問世。

▲針對中國市場推出的A-Class L Sedan。

A-Class房車雖然是目前Mercedes-Benz房車家族最小的一款,但是其車身尺碼4549x1796x1446mm的長寬高,卻比1982年登場,被視為C-Class房車始祖的W201 190E的4450x1690x1380mm大上許多,A-Class的2729mm軸距長度 (長軸型則為2789mm) 更是比190E的2655mm多上74mm,加上A-Class又是前輪驅動,空間表現比起當年190E完全不可同日而語,新車強調擁有944mm的最高後座頭部空間,行李廂容量不但有420公升,開口寬度達95公分之譜,都是同級車中最出色者。另外A-Class房車的0.22風阻係數超越CLA再創車廠最低紀錄,也是當前量產車最低風阻係數。

歐規A-Class房車在動力上目前規劃共計有六款不同動力與變速箱的組合車款,其中作為銷售主力的A200 Sedan,搭載1.33升直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力163hp,扭力輸出峰值則為25.5kgm,匹配7G-DCT自手排,0-100km/h起步加速為8.1秒,極速則為230km/h。該車在當地報價從30,916歐元起跳(A200手排),至於最頂規A250 4Matic自排則為39,525歐元。至於台灣方面,該車的確切推出時間尚未定案,預期最快也可能要到今年底台北車展才有可能一睹NGCC新成員。

關於 林大維David

從「汽車購買指南」到「isCar」在業界近30年,林大維用人生近三分之二的時間一路走來,看盡台灣車市起伏,2017年成立「汽車專家」來提供宏觀而正確的汽車資訊,希望讀者在今天網路資訊爆炸的時代,還願意靜下心來好好把文章看完。

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