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BMW X5/X6 新增 xDrive40d 動力,匹配 48V 輕油電、最大扭力 71.4kgm、5.5 秒加速破百

圖為 G05 X5 xDrive25d。

相較於 Audi、Mercedes-Benz 等德國品牌,BMW 算是較晚才導入 48V Mild-Hybrid 輕油電複合動力科技、直至 2019 年才首度在 5 Series 上搭載,而如今 BMW 也為 X5、X6 車系導入配備 48V 輕油電系統的 xDrive40d 車型,除了讓新車能符合即將上路的 Euro 6d  排放法規之外、還能提供 11hp 馬力輸出來增強加速性能;新車也預計於今年 5 月開始在德國等歐洲市場交車。

圖為 G05 X5 xDrive25d。

此次在 X5/X6 車系新增的 xDrive40d 車型,與 xDrive30d、M50d 一樣皆搭載 3.0L 渦輪增壓柴油引擎,並具備 Two-stage 渦輪增壓系統與 2,700bar 高壓共軌噴射供油系統,而其 340hp 最大馬力與 71.4kgm 峰值扭力的動力輸出則介於兩者之間,匹配 8 速 Steptronic 手自排變速箱與偏後驅傾向的 xDrive 四輪驅動系統,讓 X5/X6 xDrive40d 的 0~100km/h 加速只要 5.5 秒就可完成,有著不俗性能表現。

圖為 G05 X5 xDrive25d。

而此次導入的 48V Mild-Hybrid 輕油電系統主要為 48V 啟動馬達發電機與 48V 電池系統所組成,這套系統擁有 11hp 的動力輸出來輔助起步與加速表現、這也是 xDrive40d 車型能夠在 5.5 秒完成 0~100km/h 加速的助力,同時 48V 輕油電系統還擁有允許引擎在低速行進間怠速熄火的 sailing 滑行功能、除了 Eco Pro 模式外也能在 Comfort 模式下運作來提昇燃油經濟性,此外 48V 輕油電系統的導入也能在啟動或是 Stop&Go 功能下減少更多震動來提昇行車舒適性。  

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