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以0-400-0 km/h僅需「33.29秒」以及飆破「457.94 km/h」極速境界的超驚人紀錄，榮登史上「最速」量產車頭銜的終極瑞典「神獸」Koenigsegg Agera RS，繼2015年日內瓦車展首度公開亮相後，如今在全球限量「25輛」的稀少配額情況下，全台「首輛」Koenigsegg Agera RS也於日前正式引進國內，並且亦已完成領牌程序！
超越巔峰 再創紀錄
瑞典「神獸」Koenigsegg Agera RS運用全碳纖維打造的車架與整合式油箱，不僅足以展現出極致輕量化技術以及最頂級的安全防護，還能兼顧車輛平衡與重量分配，同時Koenigsegg Agera RS所搭載的記憶棉座椅，還可根據駕駛者體型，塑造出專屬包覆感，在遇到路面起伏或撞擊時，亦具備足夠支撐性與安全性。
突破永恆 傳奇現身
瑞典「神獸」Koenigsegg Agera RS憑藉核心所搭載的強勁「5.0L V8」雙渦輪增壓引擎，不僅可爆發出狂猛的「1,160 hp」/7800rpm最大馬力，以及破百境界的「130.6kgm」/4100rpm峰值扭力水準，同時介於2700～6170rpm的轉速域之間，即可壓榨出高達八成（約104kgm）的扭力輸出，讓Koenigsegg Agera RS隨時都能維持在備戰狀態，並且其所具備的Wet、Normal、Track三種駕駛模式與F1賽車風格的循跡控制，還能依駕駛需求調整出不同的操控特性，至於全新設計的擾流尾翼，在時速達250km/h時更可帶來高達「450kg」的強大下壓力表現。
獨特的「Triplex」懸吊系統，除能在急加速時穩定車身，減緩避震器行程壓縮；直線行駛遇到不平整路面時，還可減少防傾桿衝擊，若僅有單輪承受路面起伏，則能縮小懸吊剛性以吸收衝擊，並在過彎時有效提昇懸吊剛性，維持絕佳優異的操控感，然而有別於以往的「Ｚ字型」單支點防傾桿設計，不僅具備更佳的支撐效果，亦可達成輕量化與低摩擦之雙重特性，至於為降低簧下質量，透過全新設計與簡化輪圈製程，更打造出每顆重量低於「6kg 」的高強度碳纖維中空輪圈。
此外，首輛抵台的瑞典「神獸」Koenigsegg Agera RS，其車色為溫潤卻具野性的珍珠金（代號Taipei Gold），同時客製化的珍珠金也點綴於後懸吊、Triplex防傾桿以及煞車卡鉗等處，車身外觀則是搭配廣泛運用的輕量化碳纖維材質，至於極致奢華之內裝亦以客製化的焦糖色澤真皮進行鋪陳，並且透過菱格紋車縫線妝點的座椅，還輔以銀色電鍍內飾板呼應，呈現完美融合頂尖科技與古典之美。
