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日前BMW總代理汎德針對旗下320i推出正2018年式免費升級價值12萬智能數位駕駛座艙，又有150萬60期優惠貸款，看起來好不吸引人，但是消費者在下手前可要三思，現行F30 3系列今年推出已是第六年，全新一代車型早已在國外道路進行測試，預期最快在今年10月巴黎車展甚至會再提早到9月亮相，台灣最快不排除在年底便會搶先登場，消費者若是不想買到「末代」車型，不妨可以好好等新車來到。
原廠代號為G20的新3系列，新車基本開發工作已經結束，目前已經最後調校階段，道路測試仍然持續進行，因此在德國慕尼黑不時可以看到偽裝測試車持續出沒中。測試車雖然裹著偽裝飾帶，但是已能看出新車未來大致模樣。很明顯地，新3系列在外型上相當保守，整體感覺好像就是從現行5系列縮小比例而來，沒有任何別出心裁的設計，不過從頭燈、水箱罩、氣壩等處被包得密不透風下，或許新車特殊之處便是在此，從線條與摺線處理也可看出車廠希望將該車仍然維持在Sport Sedan跑房車的定位。在其車殼之下，新3系列的底盤也會換上從現行7、5系列一路用下來的CLAR模組化平台，車身預料會比現有F30稍大，車長據傳也會超過4700mm。
動力上，新車應該會從目前2系列所搭載的1.5升直列三缸引擎起跳，涵蓋MINI家族所使用的1.6升柴油引擎，以及現行車款主力採用的2.0升到3.0升直四引擎，至於BMW過往為人讚譽有加的直6引擎，也可望在引擎模組化設計降低成本概念下持續獲得重用，不消說，作為高規性能設定的M Power車款也一定不會缺席。在新能源動力上，新車也不無可能推出與1.5升或2.0升引擎搭配組合的PHV插電式油電車型。
有鑒於下一代車型勢必會遇上自動駕駛潮流衝擊下，新車也會在自動駕駛上有所因應，車廠也會針對主動安全方面，力求將下一代新3系列推上同級車的新掌門人。
