星期四 , 12 月 12 2019
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全新四代 Hyundai Santa Fe 汽柴雙動力、三車型 135 萬起展開預售,全車系標配 ACC、車道維持輔助系統

全新四代 Santa Fe 自 2018 年第一季於海外市場發表後,終於在 11/21 於台北搶先亮相。新車除了有全新外觀、內裝設計鋪陳外,還從國產身份改為進口,延續既有 2.2 柴油動力外還導入新世代 2.4 自然進氣引擎、8 速手自排變速箱,全車系更標配 Hundai SmartSense 主動安全防護,並開出三車型、135 萬起的預售價,新車預計年底台北新車大展中正式上市。

Santa Fe 車系編成與預售價

2.4 尊爵    135 萬

2.4 旗艦    145 萬

2.2 柴油    155 萬

外觀方面,全新四代 Santa Fe 採用 Hyundai 新世代家族化設計,包括前衛銳利的車身線條、分離式照明燈組以及六角型水箱護罩等特徵都相當吸睛;新車的車身尺碼 4,77ox1,890×1,705mm 與軸距 2,765mm,都較上代車型長 70mm、寬 10mm、高 10mm,軸距也拉長了 65mm,帶來更佳的車室乘坐空間,三車型皆為七人座設定。

內裝部分,新車則導入 Hyundai 所謂的 3D 海灣式雙層佈局,2.4 旗艦型以上則配備 10 吋懸浮式觸控螢幕,車機則是由台灣廠商 Asuka 飛鳥車電提供、具備手機鏡像投影、藍牙連接以及衛星導航等功能,而電子手煞車、Push Start、Keyless 等舒適配備則為全車系標配;空間方面拜軸距增加至 2,765mm 所賜,讓第三排的頭部、腿部空間分別增加 23mm 以及 46mm,且還具備獨立空調系統增進舒適性。

動力編成方面,全新 Santa Fe 共有一汽一柴雙動力配置;頂規 2.2 柴油型繼續沿用 Hyundai-Kia 集團在台灣常見的 2.2 CRDi 渦輪增壓柴油引擎,具備 200hp/44.9kgm 的出色動力,同時還導入新世代 8 速手自排變速箱,讓 2.2 柴油型能繳出 16.1km/L 的出色油耗表現。至於其餘汽油動力則是導入新開發的 Theta II 2.4 GDi 自然進氣引擎,擁有 GDI 缸內直噴、e-CVVT 電子式連續可變汽門正時以及 VIS 可變進氣歧管等科技加持,具備 185hp/24.3kgm 的最大動力,匹配 6 速手自排變速箱並搭載 HTRAC 4WD 四輪傳動系統。

全新 Sanata Fe 換上新底盤後受惠不僅在於尺碼放大、車室空間增加而已,車體還採用大量熱沖壓鋼材、使用部件還比上代多 15 處,讓全新 Santa Fe 強度提升 14.3%、抗扭剛性也增加 15.4% 之多,另有 6 氣囊守護被動安全;在主動安全方面,全車系更標配 Hyundai SmartSense 先進主動安全科技,整合 SCC 全速域主動車距巡航、LVDA 前車駛離提醒、FCW 前碰撞警示、LDW/LKA 車道偏離警示/輔助等功能,讓新車有著與主要對手同等的安全防護性能。

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