星期日 , 29 5 月 2022
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Maserati 新世代跑旅Grecale 全球正式發表 “成就卓越的每一天”

Grecale GT:搭載300hp的四缸高效混能動力系統,極具都會時尚風格,對於勇於彰顯自我的消費者,GT是為其量身打造的理想首選。

Maserati正式向全球發表旗下全新SUV – Grecale,以“成就卓越的每一天”(The Everyday Exceptional) 詮釋Grecale優雅風範和創新精神,在舒適和安全駕乘的同時,打造出毫不妥協的極致操控和駕馭樂趣。

 

全新Grecale承襲Maserati以季風命名的傳統,象徵來自地中海的東北季風。 Grecale誕生於義大利蒙地拿的Maserati創新實驗室,並在義大利Cassino工廠精心打造。為滿足每一位消費者對夢幻座駕的多樣化追求,Maserati Grecale全車系擁有多個動力系統,包括傳統內燃機、高效混能動力,以及未來也將推出純電版本Folgore採用400伏技術,成為Maserati品牌史上首款100%純電SUV。

此次,Maserati Grecale發表三個版本:GT、Modena、Trofeo。每個版本都將Maserati品牌風格展現淋漓盡致,同時又各具獨特氣質。

Grecale Modena:搭載330hp的四缸高效混能動力系統,天生具有優雅氣質,讓戶外運動愛好者於閒暇時綻放義式跑格。

 

至臻型格,耀眼顯世

作為傳承Maserati新世代設計風格的Grecale,外觀設計語彙與超跑MC20如出一轍。高辨識度的車頭延續MC20頭燈及前氣壩設計,搭配率性俐落水箱格柵營造出傲人氣勢。車身輪廓以細膩線條刻畫,綻放義式精湛工藝之美。車尾採用“旋鏢型” 尾燈設計,延續Maserati 經典之作Giugiaro 3200GT,結合流線coupé 身形,動感跑格更富視覺衝擊。

Maserati在Grecale的車身色漆選擇上更顯大膽前衛,推出三款極具辨識度的車色:GT為復古銅(Bronzo Opaco),泛有棕銅色調,具有啞光般絲滑的極簡表面;Modena為幻彩灰(Grigio Cangiante),是由三層色漆交織而成,靈感源自於夏季明快的清新光線;Trofeo為賽道黃(Giallo Corse),將蒙地拿的代表色黃、藍融合,黃色的底色與藍色的雲母色交織調和,詮釋Maserati與蒙地拿城市之間的緊密連結,打造極具運動感的外觀。

全新Grecale擁有寬闊的座艙空間與舒適駕乘體驗,GT版車身長度4846 mm 、軸距2901 mm、高度1670 mm、寬度1948 mm,後輪距1694mm。同時Grecale在駕駛性能、操控體驗、零百加速(Trofeo僅3.8秒)、極速(Trofeo為285 km/h)等皆擁有傲人表現。座艙也以大量實木、碳纖維及真皮等奢華料件鋪成,結合義大利頂級音響Sonus Faber 3D音效,帶來全方位沉浸式的聽覺盛宴。

Grecale Trofeo:搭載530hp的V6雙渦輪增壓引擎,與超跑MC20“Nettuno海王星”引擎一脈相承,充分展現Maserati對卓越性能的追求,是不斷挑戰自我的絕佳座駕。

創新科技,內蘊無限

搭載全數位尖端科技的Grecale為Maserati首次於駕駛艙採用數位虛擬儀表及數位時鐘,整合所有車輛及駕駛所需資訊,並可在多功能方向盤上輕鬆切換。最令人驚豔的莫過於12.3寸的中央控制螢幕,結合Maserati Intelligent Assistant (MIA) 智能多媒體系統,是Maserati迄今為止配置最大的螢幕規格,並搭配8.8寸的多功能控制螢幕,讓駕駛在車內操作僅在指尖輕觸之間,盡享豪華科技體驗。

與Grecale相伴的每一段旅程,都可盡情體驗毫不妥協的駕馭樂趣。這歸功於全新的車輛動態控制系統(VDCM)及其對車輛的360°全方位管控。此外,五種駕駛模式:COMFORT舒適模式、GT模式、SPORT運動模式、OFF-ROAD越野模式、以及CORSA賽道模式(僅Trofeo版),使駕駛可隨心切換、自在操控。

3月22日,Grecale全球首演亦以線上形式在Maserati官網(houseof.maserati.com)精彩呈現。世界知名義大利演員Matilda De Angelis與Alessandro Borghi盡情詮釋Grecale這台夢幻跑旅的卓越魅力。此外,義大利音樂藝術家Dardust也以獨特方式現身,與品牌工程師在Maserati創新實驗室緊密合作,將科技工藝和音效設計完美融合,呈現出獨具風格的旋律,用於車載提示音效中,為Grecale日常操駕增添絕無僅有的義式優雅。

 

GRECALE
【TROFEO】
GRECALE
【MODENA】
GRECALE
【GT】
引擎
引擎 V6 90° / 雙渦輪增壓

MTC雙燃燒系統

L4 / ebooster串聯渦輪增壓
48V 高效混能動力
排量 (cc) 3000 1995
內徑x 衝程 (mm) 88 x 82 84 x 90
壓縮比 11:1 9.5:1
最大馬力 (hp) 530 @ 6500 rpm 330 @ 5750 rpm 300 @ 5750 rpm
最大扭力 (Nm) 620 @ 3000 – 5500 rpm 450 @ 2250-4500 rpm 450 @ 2000-4500 rpm
噴射系統 350bar + 6bar 200bar
潤滑系統 連續可變排量機油泵 可變排量機油泵
汽門機構 雙頂置凸輪軸

可變氣門正時

第2代MultiAir™ 

氣門控制系統

性能
0-100 km/h (s)  3.8 5.3 5.6
0-200 km/h (s)  13.8 21.9 23.7
極速 (km/h) 285 240
煞停距離 100-0 (km/h) <40 m
傳動及懸吊系統
變速箱 8速
傳動比  5.000 / 3.200 / 2.143 / 1.720 / 1.313 / 1.000 / 0.823 / 0.640 

倒車擋3.478

減速比3.7

5.000 / 3.200 / 2.143 / 1.720 / 1.314 / 1.000 / 0.822 / 0.640 

倒車擋3.456

減速比3.27

驅動系統 四輪驅動
懸吊系統 前四連杆整合虛擬轉向軸、後多連杆
剎車系統
前剎車系統 360×32 mm 打孔通風碟 350×28 mm 通風碟
Brembo 6活塞固定卡鉗 Brembo 4活塞固定卡鉗
後剎車系統 350×28 mm打孔通風碟 330×22 mm 通風碟
Brembo 4活塞固定卡鉗 Continental浮動式卡鉗
尺寸
長 x 寬 x 高 (mm) 不包括後視鏡 4,859 x 1,979 x 1,659 4,847 x 1,979 x 1,667 4,846 x 1,948 x 1,670
軸距 (mm) 2,901
前/後輪距 (mm) 1,621 / 1,694
行李廂 (L) 570 535
油箱 (L) 64

關於 編輯部

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