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518萬起全家共享賽道生活,Mercedes-AMG 4-Door Coupe四動力同步登台

繼SLS AMG、AMG GT後,Mercedes-AMG在2018年日內瓦車展發表第三款自主開發車款AMG GT 4-Door Coupe,台灣賓士終於在5月8日正式在台發表該車,並且一舉引進四種動力,包含目前AMG家族的各個等級,包括GT 43、GT 53、GT 63與GT 63 S,售價520萬元起。

AMG GT 4-door Coupe售價編成

GT 43:518萬元

GT 53:692萬元

GT 63:967萬元

GT 63 S:1130萬元

目前AMG品牌旗下以動力區分車型等級,包含入門的35/43/53動力與高規、主打「One Man One Engine」的45/63/63 S動力,其中35與45動力為Mercdes-AMG的NGCC車系使用。而AMG GT車系為Mercedes-AMG品牌中最頂端的車系,由AMG品牌獨立開發,不與Mercedes-Benz共用車型,AMG GT 4door Coupe此次推出動力包括43/53/63/63 S,全車系皆搭載4MATIC+四輪驅動系統與AMG Speedshift MCT 九速自手排變速箱。


▲GT 43


▲最入門的GT 43採用3.0升直六雙渦流增壓引擎,最大動力達367hp/51kgm。

屬於性能二軍的43與53以相同的3.0升直六引擎作為動力基礎,具備48V 輕油電技術與EPC電子渦輪,搭配雙渦流增壓設計,低增壓的GT 43擁有367hp/51kgm最大動力;而GT 53則是高增壓版本,引擎就有435hp/53kgm最大輸出,兩款動力皆具有EQ Boost輕油電動力,可額外增加22hp/25.5kgm的動力,GT 43、GT 53分別只需4.9秒與4.5秒就能完成0~100km/h起步加速,極速則是達到270km/h與285km/h。


▲GT 53


▲GT53採用3.0升之高增壓M256 R6引擎,具電子渦輪與雙渦流的雙增壓技術與EQ Boost輕油電技術。

在兩款高階動力的GT 63與GT 63 S部分,則皆是採用M177 LS2的4.0升V8雙渦輪雙渦流增壓引擎,其中LS2代表Level Stage 2,動力比其它63車系更上一層樓,GT 63即擁有585hp/81.6kgm最大動力,0~100km/h起步加速僅3.4秒就可完成,極速突破300km/h大關,達到310km/h;GT 63 S將增壓值加大,最大馬力達到639hp/5,500~6,500rpm,扭力更是驚人的91.8kgm/2,500~4,500rpm,配合Launch Control彈射起步,只需3.2秒就能完成0~100km/h起步加速,極速表現比GT 63略高,達到315km/h。


▲GT 63/GT 63S皆採4.0升V8雙渦輪雙渦流增壓引擎,圖中的GT 63 S擁有639hp/91.8kgm的狂暴動力。

除了AMG車系引以為傲的狂暴動力,AMG GT 4-door Coupe全車系標配了AMG Active Rear-axle steering後軸轉向系統,在時速20km/h以下,後輪最多可與前輪反向轉動達2.5°,20~100km/h則是最多反向轉動1.5°,時速超過100km/h則會同向轉動0.5°,讓低速時獲得縮短軸距提升靈活性、高速加長軸距提升穩定性的雙重功效。再配合著主動式空力設計,包含車頭可開關的下進氣壩、車尾具三段調整的主動式尾翼(GT63/63 S為大型固定式尾翼),以及電子氣壓懸吊設計,讓AMG GT 4-door Coupe擁有媲美AMG GT雙門跑車的操控性,同時也有著日常家庭使用的舒適性,頂級的AMG GT 63 S更在「綠色地獄」紐柏林北環賽道中,以7:25.41的成績,穩坐當前4門量產車型的冠軍,相較AMG GT R跑出的7:10.92最速後驅車紀錄,也只相差15秒。


▲內裝結合豪華與性能跑格,標配雙12.3吋螢幕與AMG跑車方向盤,中控螢幕還具備Apple CarPlay、Android Auto連接機能,下方也設有qi無線充電板。


▲儀表板具備三種模式切換,GT 63之時速錶底達到360km/h,相當熱血。


▲方向盤左下旋鈕可進行各種車輛設定,包含變速箱、怠速熄火、尾翼升降、循跡防滑模式、電子懸吊設定與排氣閥門。


▲右側旋鈕則是駕駛模式旋鈕,全車系皆具備Snow、Comfort、Sport、Sport+與Individual,GT 63 S則加上Race模式,在該模式下,會將AMG Dynamics設定切換至Master,可將動力完全輸出至後軸,也被稱為甩尾模式,其餘三款車型也可以選配。


▲GT 63 S標配之Race模式,可變為純後驅車款,進行華麗的甩尾動作。


▲方向盤旋鈕可切換的項目在中央鞍座上皆設有獨立按鍵。


▲作為AMG頂尖GT車系,當然少不了跑車座椅。


▲後座標配雙跑車座椅,另外還可選配三座配置與獨立雙座套件。


▲若後座選擇獨立雙座配置,則在中央部分增加無線充電板,以及一具觸控螢幕,可進行車輛設定與監看。


▲車尾是最容易分辨GT 43/53與GT 63/63 S的部分。


▲GT 43/53車型配備主動式尾翼。


▲GT 63/63S則為較大型的固定式尾翼,可提供更高的下壓力。


▲GT43/53採用雙邊四出圓形尾管。


▲GT63/63 S同樣為雙邊四出,但飾管造型為矩形,下擾流面積更大,GT 63S更採用亮黑處理。


▲GT 63 S標配21吋鋁圈搭配Michelin PS Cup2跑胎。


▲Edition 1為GT 63 S之專屬選配套件。


▲GT 63


▲GT 63 S


▲GT 53

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