2.0L Bi-Turbo「雙渦輪」強勁核心注入，全新小改款「越野」悍將Ford Ranger強勢登場，單一車型售價「146.8萬」元！

結合「粗曠」越野風格與強大「置物」機能，全新小改款運動貨卡悍將Ford Ranger自2016年初引進國內上市後，不僅透過車身內外觀的大幅革新，賦予全新Ford Ranger時尚質感的嶄新樣貌，再加上2017年4月的貨卡後座「解禁」法規正式上路後，更直接帶動貨卡市場的銷售買氣，如今為再度強化產品的整體戰力，總代理福特六和在今日（10/3）也推出再次小改款的全新Ford Ranger車型版本，同時此次最大的進化亮點，除卻集中在性能化的「2.0L Bi-Turbo」雙渦輪增壓引擎核心注入之外，就屬極具競爭力的「146.8萬」元的正式售價（較改款前微幅調漲2.9萬元）！

首先在車身外觀部分，全新「小改款」運動貨卡悍將Ford Ranger不僅透過重新設計的水箱護罩與前進氣壩樣式，輔以嶄新的LED頭燈和霧燈造型，也充分彰顯出全新Ford Ranger強悍霸氣的車格設定，接續進入以洗練的黑色搭配「琥魄橘」縫線貫穿的鋪陳空間，在營造出兼具高級質感與運動氛圍的雙重訴求之外，全新Ford Ranger也為中控台的「8吋」彩色觸控螢幕導入SYNC® 3中文娛樂通訊整合系統，使其擁有可連結Apple CarPlayTM與Android Auto1之功能，並且還提供有原廠中文衛星導航配備。

然而在重點核心的動力配置方面，全新「小改款」運動貨卡悍將Ford Ranger則是捨棄以往大排氣量的3.2L TDCi直列五缸渦輪增壓汽油引擎，進而順應世界潮流趨勢改搭載小排氣量性能化設定的「2.0L Bi-Turbo」雙渦輪增壓柴油動力，其不僅可爆發出更勝前身的「213ps」/3750rpm最大馬力與「51kgm」/1750~2000rpm峰值扭力的強勁輸出（改款前為200ps/47.9kgm），搭配「SelectShift十速手自排」變速箱與後輪驅動（可切換至四輪驅動）系統的設定，在能縮短0-100km/h加速達「1.7秒」之餘，還足以繳出上看「13km/L」的亮眼平均油耗水準。

此外，全新「小改款」運動貨卡悍將Ford Ranger在主被動安全配備也規劃出包含RSCTM防側翻控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ESP電子車身動態穩定系統、ALC主動式負載控制系統、EBA煞車力道輔助系統以及「六具」安全氣囊等完整防護層級，並且輔以前擋風玻璃與駕駛座兩側採用的隔音夾層玻璃等車室靜謐工程，還能有效抑制約「68%」的風切聲與提升「5%」的車內音晰指數，至於針對重度越野玩家，全新Ford Ranger更打造出高達「985公斤」的後斗載重機能、最大「3,500公斤」的拖曳能力和同級最佳的「800mm」涉水深度，搭配電子式旋鈕加力箱所提供的高速二驅（2H）、高速四驅（4H）與低速四驅（4L）等加力模式，更能輕易克服任何險惡地形。