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誰說7 Series只能坐後座,全新「奢華」運動旗艦BMW 740i M Sport「短軸」自駕更快意!

被視為「總裁級」專屬座駕的非凡存在,BMW旗下頂級旗艦代表的全新「第六代」7 Series車系,自2015年底正式於國內發表上市以來,不僅透過如「手勢控制」等科技配備、附「按摩」功能的豪華後座椅,以及置放於後座中央鞍座可進行車內各項操控的「攜帶式」平板電腦,共同營造出極盡舒適之能事的奢華座艙環境,然而經新年式的車型陣容重新調整後,擔任「短軸版」頂級車型的全新BMW 740i M Sport版本,除取代原本BMW 740i Luxury版本之外,更挾帶M Sport運動化套件加持的內外觀進化與智慧駕駛輔助套件的安全升級,讓全新BMW 740i M Sport的整體戰力更顯脫穎出眾(售價為488萬元)!

首先在車身外觀部分,相較於原先的BMW 740i Luxury版本,全新BMW 740i M Sport(車身尺碼為5,098×1,902×1,467mm)透過M Sport運動化套件的導入,不僅新增有M款擾流尾翼、黑色高光澤處理的窗框/車側導流飾條/排氣尾管、M款煞車、前245/45 R19、後275/40 R19 M款雙輻式輪圈樣式(647M型),以及鑲嵌有M字樣的車側銘牌,至於在前後保險桿也施以黑色鋼琴烤漆飾板點綴,藉此為全新BMW 740i M Sport形塑出兼具「豪華」質感與「動感」跑格的視覺感受。

接續轉至散發典雅氛圍的豪華座艙內部,全新BMW 740i M Sport車型(軸距長度為3,070mm)也新增M款真皮多功能方向盤、Fineline黑色高光澤木紋飾板、黑色車內頂篷、M款駕駛踏板組、M款發光門檻等專屬配備,同時在附通風加熱功能的舒適型雙前座電動調整座椅之中,也採用Nappa真皮搭配菱格紋縫線的佈局鋪陳,並且被列為全新BMW 740i M Sport車型標配的Harman/Kardon頂級音響系統,更附有多達「16隻」揚聲器的配置。

至於在主動安全科技配備方面,全新BMW 740i M Sport也新增有包含主動車距定速控制、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車轍防撞、前方車流警示、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等在內的「Active Protection主動安全防護系統」,讓安全層級得以達到更臻完美的絕佳境界。

在動力配置方面,全新BMW 740i M Sport憑藉核心所搭載的3.0L TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓汽油引擎挹注,在足以帶來上看至「326hp/5200rpm的強勁馬力之餘,高達「45.9kgm」的充沛峰值扭力,更可在1380rpm的極低轉速域就全數湧現,輔以「Steptronic運動化八速手自排」變速箱與「後輪驅動」的組合,還能繳出0-100km/h加速只需「5.5秒」的出眾性能實力,並且極速也能達到「250km/h」的不俗境界。

進入實際駕馭層面,為有效滿足「自駕型」與「後座型」買家的不同需求,BMW不僅為7 Series車系規劃出短軸版和長軸版兩種車型陣容,然而此次我們所試駕的即是擔任短軸版頂級車型的全新BMW 740i M Sport版本。

然而在驅使全新BMW 740i M Sport僅「1,725公斤」的輕量化車身之時,受益於自1380rpm極低轉速域就能全數爆發的「45.9kgm」峰值扭力輸出,不只為全新BMW 740i M Sport帶來十足輕快的起步反應,甚至在切換至Sport運動化動態駕駛模式下,更於平穩前行之中展現足以媲美高性能車款的強勁動力回饋,當然訴求自駕型的車格設定,也賦予全新BMW 740i M Sport相當精準的車頭指向性,即便面對山區間的連續彎道,也總是能以極其俐落的迅捷姿態快意通行,至於採前鋁合金雙A臂/後鋁合金多連桿的懸吊佈局,雖然仍是以「舒適」導向為調校主軸,但卻不至減損整體動態操控的評價,反而形成得以完美兼顧運動與舒適的雙重面向。

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