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改搭 2.5L Hybrid 與 E-Four 四輪傳動,2021 年式 Toyota Alphard 284 萬起上市

Toyota 總代理和泰甫在今年二月發表了升級 TSS 2.0 主動安全與 PVM 環景系統的 2020 年式 Alphard,不過由於國內實施的六期排放法規寬限期即將在 9 月 1 日到期、現行車款配置的 3.5L V6 引擎難以繼續販售,和泰汽車也在今日(8 月 25 日)透過新聞稿發表改搭 2.5L Hybrid 複合動力與 E-Four 四輪傳動系統的 2021 年式新車,牌價也從原本的 271 萬上漲至 284 萬。

Toyota Alphard 車系編成

Executive Lounge 284 萬(漲 13 萬)

2.5L Hybrid 的內燃機具備 117hp/20.2kgm 的輸出,前後軸電動馬達則分別擁有 143hp/27.5kgm 以及 68hp/14.2kgm 的動力表現,整體綜效輸出為 163hp。

新舊年式 Alphard 之間最大差異在於動力系統上的變化,新車捨棄 3.5L 自然進氣 V6 引擎與 8 速手自排變速箱的設定、改採與 Lexus LM 相同的 2.5L Hybrid+E-CVT+E-Four 四輪傳動系統的設定,雖然最大輸出降至 163hp 的綜效水準,不過平均油耗從 10.2km/L 大幅提升至 14.3km/L 與一級能耗效率的優異表現,同時複合動力四驅架構也能帶來穩定的循跡與不俗的瞬間加速感受。

在配備上新年式車型就維持舊年式本就出色的水準,包括整合全速域 ACC、LTA 車道循跡與 PCS 預警防護(附行人偵測)的 TSS 2.0 主動駕駛輔助,安全配備另外也有 PCTAB 後方車側警示、PKSB 防碰撞輔助(15km/h 以下作動)以及 PVM 環景系統來消弭視覺死角並守護行車安全;除此之外,Semi-Aniline 真皮、第二排 Ottoman 大型座椅跟 13.3 吋後座娛樂系統等舒適豪華配備也不缺席。在 2019 年 Alphard 繳出近 2,000 輛的優異成績單,不過今年面臨到老大哥 Lexus LM 以更豪華的姿態加入市場,產品面上也面臨到換裝動力與牌價上漲的不確定因素,讓 Alphard 今年度的銷售表現值得後續觀察,但是從今年一到七月的1250輛掛牌數字,比去年同期還成長18%,顯示Alphard依然有其市場。

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