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2020 年式 Mazda CX-9 雙車型 173.9 萬起接單,導入 Auto Hold、升級 9 吋螢幕,頂規新增 Off-Road 循跡輔助

Mazda Taiwan 於今日(2/6)展開旗下中大型 7 人座 SUV CX-9 之 2020 年式車型接單資訊,車系編成取消 2WD 與 AWD 旗艦型後僅餘雙車型、而牌價也有 2~4 萬的漲幅,這也讓 CX-9 的入手門檻從 149.8 萬拉高至 173.9 萬,但在配備上終於新增 Auto Hold 功能並升級 9 吋 MZD 螢幕,在操駕方面也導入升級後的 G 力導引控制系統、頂規 AWD 車型更新增 Off-Road 循跡輔助功能,預定 3 月開始交車。

CX-9 車系編成

2WD 旗艦型         173.9 萬(漲 2 萬)

AWD 旗艦進化型  188.5 萬(漲 4 萬)

2020 年式 CX-9 外觀上並沒有太明顯的變動,依舊維持 5.075×1,969×1,747mm 的車身尺碼與魂動設計語彙造型,不過車頭的 ALH 智慧頭燈內的 4 組 LED 陣列升級為 20 組來提升照明效果;車內部分則新增不少配備來達到較為有感的升級,中控台上 MZD Connect 螢幕升級為 9 吋式樣,第二排座椅也新增方便第三排乘客上下車的 One Touch Walk-in 快倒按鍵、第三排座椅兩側也新增 USB 充電埠,對於乘坐舒適性與便利性上都有所提升。而 2WD 旗艦型與 AWD 旗艦進化型主要差異在於,AWD 旗艦進化型多了電動天窗、7 吋數位儀表板、無邊框後照鏡等配備,車室則多了實木飾板與 Nappa 真皮座椅。

在動力編成上,2020 年式 CX-9 仍舊維持最大輸出為 230ps/42.8kgm 的 2.5L 渦輪增壓引擎與 6 速手自排變速箱的組合,2WD 車型有著 11.5km/L 的平均油耗、AWD 車型則為 10.7km/L;在操駕與安全性表現方面,CX-9 全車系終於導入 Auto Hold 功能並搭載具備行人偵測功能的前行煞車輔助(Advanced SCBS)與升級後的 G-VECTORING CONTROL PLUS G 力導引控制技術,來提昇安全性與行車舒適性,頂規 AWD 車型的 i-ACTIV AWD 智慧型四輪傳動系統再新增 Off-Road 循跡輔助,強化在不同鋪裝路面的脫困能力。

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