星期二 , 12 月 10 2019
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賽道狂人 Ford VS Ferrari 上映,回顧 Ford GT40 制霸利曼 24 小時大賽傳奇歷史以及電影隱藏彩蛋解析

1966 年三輛 GT40 衝線的經典畫面

已在昨日(11/28)上映的電影賽道狂人(英文片名 Ford VS Ferrari),講述的正是 Ford 在 1966 年利曼 24 小時大獎賽(24 Hours of Le Mans)上擊敗賽車巨頭 Ferrari,而且還是三輛賽車(#2、#1、#5)共同衝線的完全制霸態勢。而這篇文章就將帶各位了解這部電影當年的背景知識,其中還隱藏了除了 Carroll Shelby 外另一大跑車品牌創辦人 McLaren 參與的彩蛋。

利曼 24 小時大賽(24 Hours of Le Mans)

自 1923 年開始、位於法國巴黎西南方 200km 遠的小鎮利曼(Le Mans)之 Circuit de la Sarthe 賽道舉行的 24 小時耐久賽,不僅是世上最早舉行的耐久賽事,經典程度也讓其與 F1 摩納哥大獎賽(Grand Prix de Monaco)、印地 500(Indy 500)並列為賽車界三大最重要的賽事;長達 24 小時的耐久賽事中,不僅考驗車輛性能以及車手駕駛技巧,賽車的可靠度、車手耐力以及對車隊後勤等各方面都是殘酷的試煉。

而除了本部電影講述的 1966 年 Ford 憑藉 GT40 MK2 首奪利曼 24 小時大賽的傳奇經歷外,後續也憑藉著 GT40 MK4(1967)、GT40 MK1(1968、1969)創下四連霸佳績;並在半個世紀後的奪冠 50 週年之 2016 年,再度以全新設計的 Ford GT 重回利曼 24 小時大賽並奪冠(LMGTE Pro 組別),不僅致敬而且續寫傳奇。

雖然在電影中並非主角 Ken Miles 奪冠,但獲得冠軍的 #2 GT40 同樣隸屬於 Shelby American 車隊,奪冠車手之一正是後來創辦 McLaren 的 Bruce McLaren

奪冠車隊 Shelby American

看到 Shelby American 的名字,或許有些讀者就會聯想到美國性能品牌 Shelby 以及 Ford Mustang,該車隊以及車場的老闆正是本片主角 Carrol Shelby(Matt Damon 飾演);Shelby 本人為知名賽車設計師/工程師,協同開發 GT40 外還曾推出 Shelby Cobra、Shelby GT500 等經典車款,其中 Shelby GT500 為基於 Ford Mustang 打造而成的性能強化版、同時也是 Nicholas Cage 在另一影史經典驚天動地 60 秒(Gone in 60 Seconds)中駕駛的性感尤物,而如今 Shelby 品牌除了經營自身性能強化業務外,還以授權命名 Ford 的方式讓 Shelby GT500 成為 Mustang 車系最終性能版的化身。

不過 Shelby 還兼具賽車手的另一身份-利曼 24 小時大賽冠軍,當時是駕駛 Aston Martin DBR1 賽車奪得此項殊榮,所以才成為 Ford 進軍這項經典耐久賽事延攬的對象。而 Shelby American 車隊車手除了另一主角、駕駛 #2 GT40 MK2 的 Ken Miles(Christian Bale 飾演)之外,奪冠的一號車駕駛、幾乎沒有任何戲份的 Bruce McLaren(Ben Rigby 飾演),則為正是超跑品牌 McLaren 的創辦人,但可惜後來也與 Ken Miles 類似、於賽道上出意外在 32 歲之齡英年早逝。

1966 年利曼 24 小時大賽上由 Chris Amon 以及 Bruce McLaren 共同駕駛且最後奪冠的 #2 GT40

奪冠戰駒 GT40 MK2

為了在賽道上擊敗 Ferrari 而生的 GT40,車名 GT 為 Grand Touring 的縮寫、40 則是當時賽例規範下前擋玻璃最高離地高 40 英吋(約 101.6cm),整輛賽車 GT40 MK2 是由本片主角 Carrol Shelby、Ken Miles 協助開發,以及 Ford 英國技術奧援下打造而成,這也是電影中賽車為右駕的原因,搭載源於 Ford Galaxie、也被用在 NASCAR 的 7.0L V8 引擎,並搭配由 Kar Kraft 打造的四速變速箱,堅強戰力也造就在 1966 利曼 24 小時大獎賽制霸頒獎台(1-2-3 finished)的盛況,至於當時奪冠過程以及遭遇到的挑戰,就要請讀者親自進電影院來揭曉。

而為何奪冠的賽車編號是 MK2?因為 MK1 就是在首次奪冠前一年因機械故障而全軍覆沒的苦主,緊接著奪冠的 GT40 MK4 則是全美國陣容,車體從英國 Ford 改為美國的 Kar Kraft 製造、一樣為美國車隊 Shelby-American 主導賽事、奪冠車手 Dan Gurney 與 A.J. Foyt 也為美國籍,經典程度其實不輸 GT40 MK2,只能說 GT40 MK2 首度奪冠的故事太過傳奇。

Ford GT Heritage Edition 的 Gulf Oil 配色塗裝,正是致敬當年奪冠的 GT40 MK1

至於在 1968、1969 年奪冠的賽車為何是 GT40 MK1?因為當時 Ford 在賽利更改以及達成奪冠成就後就決定退出,將賽車賣給 John Wyer 的 JW Automotive Engineering 車隊,而奪冠車輛正是由 GT40 MK1 修改而來,賽車塗裝則是同樣為一代經典的 Gulf Oil 藍橘配色。

在 GT40 首奪利曼 24 小時大賽的 50 年後,Ford 憑藉著全新 Ford GT 再奪冠軍

Ford GT 

其實承襲 Ford GT 之名的超跑不只是在 2016 年再奪利曼 24 小時大獎賽的那款超跑而已,Ford 在 2004 年推出致敬 GT40 的復刻道路版賽車,就叫 Ford GT,外型比照 GT40 的經典設計、不過是底盤全新打造、搭載 5.4L 機械增壓 V8 引擎的復刻版本。

而車迷們較熟悉的 Ford GT 則是集結當代 Ford 科技大成的心血結晶,外觀取材自經典的 GT40 元素並依照當代空氣力學標準打造並賦予主動空力套件、底盤採用碳纖維輕量化架構、搭載的 3.5L EcoBoost 雙渦輪增壓 V6 引擎還擁有缸內直噴與偏時點火等技術,能迸發出 647hp 的強勁動力。

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