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德國商旅車第一大品牌福斯商旅，產品佈局雖已擴及ID.Buzz，是國內唯一有純電選項商旅品牌，但T7系列依然是當家抗霸子，其中扮演高級商務用途的Multivan在既有2.0TSI動力外，在今年7月也讓TDI重新回歸，以207萬投入市場！
車長比照上級Style的TDI，車長和軸距分別超過5.1米和3.1米，即便試駕車一身全黑，但龐大方正身軀就給人空間於刃有餘，外型的細膩做工也沒少，最明顯就是橫貫車頭的LED日行燈，頭燈當然也是同級最好用的ID Light LED Matrix矩陣頭燈！
本車控台設計和介面完全高級乘用車化，10.25 吋數位儀表訊息豐富，整合有邏輯，還有多重介面可選，啟動ID Drive的ACC享受Level2時，其大型彩色跟車畫面，輕鬆易讀又能降低疲勞度，10 吋中控主機機能齊全，還附實用的360度環景，唯透過螢幕下方操作的長條觸控式的空調介面，個人還是喜好傳統控鍵。位在儀表和中控螢幕間的電子線傳排檔鍵，則讓控台有更多的餘裕置物空間。
本車雖是七人座，但可以是「2-2-3」也可以「2-3-2」，關鍵就在二、三排座椅張張都能獨立滑移和拆卸，這也造就了當2–2-3時，第二排就是兩張獨立Captain Seat，把第三排中央椅滑到前面補位，第二排就成長條椅，若把椅背打平就是會議桌，此外有一二排椅背都有折疊餐桌，兩側上方也有空調出風口、電動滑門都沒少，加上空間方正，全車七座都能坐得很舒服！行李裝載上，既有空間就很夠用，當需要大容量行李空間時，可藉折疊或拆卸第三排座，來滿足裝載需求。
動力上，2.0升TDI渦輪柴油引擎的回歸，對本車來說真的是絕配，匹配七速DSG，可提供150hp/36.7kgm輸出，除了充分展現柴油引擎特有低轉速高扭力特性，充沛的扭力也讓這台大車在市區走走停停時輕鬆寫意，加速輕快，高速道路行駛也是一副從容，本車雖然也提供節能、舒適、運動、自訂四種駕駛模式，一般在舒適模式就能讓全車坐得皆大歡喜，MQB模組化平台更讓本車保有德系一貫穩健和舒適。
開過Multivan TDI，覺得全車給人滿滿的德國人務實感，它沒有同價位MPV長長的的配備清單，但是透過高效柴油動力、超大空間、彈性的座椅變化、紮實的底盤和齊備的安全，207萬讓人覺得很值，因為這個價位要開一台能滿足全家出遊又能做商務接待的高級德國大型休旅，唯獨只有本車！
