星期三 , 25 11 月 2020
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Mercedes-Benz E-Class 小改款改頭換面登場,48V 輕油電、PHEV 動力與性能版 E53 AMG 同場現身

雖然日內瓦車展取消、但改為線上方式發表的小改款 Mercedes-Benz E-Class 依舊如期登場,外觀上一如預期的換上更符合當前家族化的面貌、為幅度不小的變動,車室方面則是以換上全新式樣的三輻式方向盤與導入 MBUX 多媒體系統,而動力編成方面則因應環保法規導入48V 輕油電與 PHEV 插入式複合動力車型,性能車系則是由 E53 AMG 率先打頭陣登場,在主動安全層面也有不小的進化。

外觀上小改款 E-Class 最顯著改變之處,頭尾照明燈組一改當前的圓潤風格與直立式樣,分別換上與當前 A-Class、CLS 相近的楔形 LED 照明燈處與橫條式樣尾燈,同時水箱罩與前保桿造型也經過修改,幾乎只能從側面來認出小改款前後的不同。

相對於外觀,小改款 E-Class 的變動幅度就沒有那麼大、但同樣明顯,第一眼可見到的不同之處在於 Mercedes-Benz 為其換上全新設計、造型相當前衛的三輻式方向盤,內裝依舊維持標誌性的雙螢幕數位佈局,在導入 MBUX 多媒體資訊系統後入門車型改為雙 10.25 吋配置、頂規則維持雙 12.3 吋式樣,ENERGIZING 舒活套件不缺席外,在 PHEV 車型上還新增在充電或休息時也能作動的 PowerNap 模式。

搭載 ISG 啟動馬達發電機的 M264 3.0L 渦輪增壓直六引擎。
E53 搭載之 3.0L 雙渦輪增壓直六引擎與 48V EQ Boost 輕油電的動力系統。

動力編成的變革為小改款 E-Class 另一改變較大之處,導入具備 48V 輕油電系統之 ISG 啟動馬達發動機的 M254 2.0L 渦輪增壓汽油引擎、M264 3.0L 渦輪增壓直六引擎,同時也新增由 2.0L 渦輪增壓引擎與電動馬達組成的 E350e Plug-in Hybrid 車型。而 AMG 性能家族則由 E53 來打頭陣,依舊搭載 3.0L 雙渦輪增壓引擎與 48V EQ Boost 電動馬達、擁有 435hp/520Nm 的最大輸出,在 9 速手自排與 4Matic+ 四輪傳動系統的輔助下,只需 4.3 秒即可從靜止加速至 100km/h。

在主動安全配備方面,小改款 E-Class 也搭載了更先進的新一代駕駛輔助系統,擁有能依舊路線調整速度的 Active Distance Assist Distronic 主動式車距巡航、能判讀道路號誌來調整當前速度上限的 Active Speed Limit Assist 功能、能偵測行人與靜止車輛 Active Brake Assist、提醒駕駛/乘客後方來車的 Active Blind Spot Assist 與能自動駛入/駛出停車格的 Active Parking Assist with Parktronic 的自動停車輔助系統,來讓駕駛能有更便利與更安全的行車體驗。

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