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Lexus 新車預定搭載 Highway Teammate Level 2 自動駕駛輔助科技,實現自動變換車道、還可 OTA 更新至 Level 3

圖為 Lexus LS+ 概念車。

Lexus 在 2017 東京車展上發表的 LS+ Concept,不僅為當家旗艦房車 LS 的雛形、更重要的是還搭載了具備完整 Level 2 自動駕駛技術的 Urban Teammate、Highway Teammate 系統,來展示品牌對未來自動駕駛的想像並預告在 2020 年實現。隨著時間進入到 2020 年,LS+ Concept 上能具備自動切換車道、甚至超車的 Highway Teammate,也將在 Lexus 接下來推出的新車上亮相。

在 SAE(國際汽車工程師協會)規範下的 Level 2 駕駛輔助功能定義為部分自動化,需要由駕駛提供資訊並設定車輛,來啟用諸如 ACC 主動車距巡航、LKA 車道維持輔助等自動駕駛輔助功能,同時也具備一定應變能力(如 AEB 自動緊急煞車)來避開一些高風險狀態,而 Lexus 現行車款搭載的 LSS 就上述定義;不過即將在 2020 年新車上搭載的 Highway Teammate 則能更進一步,藉由搭載的光達(Lidar)與鏡頭等感測器的輔助下,還能夠實現自動變換車道、甚至是自動超車的動作,在特定條件下駕駛還可不必將手放在方向盤上,但還是需要隨時緊盯路況來接手。

而搭載 Highway Teammate 的新車除了擁有光達等更新進的感測器來對應更複雜功能外,根據外媒 Autonews 報導還將具備 OTA(Over the Air)線上更新功能,若未來法規許可下可透過 OTA 升級到符合 Level 3 標準的自動駕駛輔助功能。目前具備 Level 3 標準的車款只有 Audi A8、但目前受制於法規還無法完整上線,預定在今年登場的新一代 Mercedes-Benz S-Class 也被外界認為將搭載 Level 3 標準的自動駕駛輔助功能,不過屆時 Lexus 新車發表後也可透過 OTA 來跟上,在科技發展進程上也不必因車輛改款時程而有所耽誤。 

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