星期日 , 20 6 月 2021
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Golf「霸主」地位即將不保? 全新「第六代」掀背小車Volkswagen Polo 230 TSI Comfortline「超進化」試駕報告 !

身為Volkswagen旗下最入門的五門掀背代表作,雖然前代Volkswagen Polo2014年推出的小改款車型後,便將售價大幅調降至「59.8萬」元地步(小改款前為80.8萬元),但相較於品牌最暢銷的五門掀背霸主Volkswagen Golf而言,其整體銷售量卻依然無法比擬,不過如今確定將在523日發表上市的全新「第六代」Volkswagen Polo車系,不僅已被賦予足以強勢挑戰Volkswagen Golf的出色產品力,甚至在國內接單量超乎預期的情況下,更有望取代Volkswagen Golf於國內的銷售王者地位!?

首先,全新第六代Volkswagen Polo在國內規劃有230 TSI Trendline(預售價 74.8 萬元)、230 TSI Comfortline(預售價 79.8 萬元)、Beats(預售價 86.8 萬元)、230 TSI R-Line(預售價 86.8 萬元)共四種車型陣容,然而我們此次所試駕的即是「中階」主力的Volkswagen Polo 230 TSI Comfortline版本。

受益於新世代MQB模組化平台的導入,全新第六代Volkswagen Polo在車身尺碼不僅一舉增長至4,053x1,751×1,446mm之譜(前代為3,970x1,682×1,462mm,讓掀背小車最為人詬病的車室空間得以獲得改善,同時對比前代較為圓潤的身形輪廓,全新Volkswagen Polo透過多道擁有層次豐富的鈑金折線勾勒下,也呈現出更為簡潔俐落的嶄新視覺感受,並且經重新設計的LED頭燈組、水箱護罩以及前下保桿等造型,更成為全車最搶眼的革新亮點所在,至於車尾的進化幅度雖然不大,不過源自於「幾何梯形概念所打造的尾燈組樣式,亦為全新Volkswagen Polo帶來極佳的夜間辨識度。

接續進入科技質感大幅躍進的座艙環境,全新第六代Volkswagen Polo 230 TSI Comfortline也新增可支援App-Connect多媒體手機鏡射功能的Composition Media八吋影音資訊娛樂系統,以及位於駕駛座前方的數位化」儀表(可升級選配Active Info Display 10.25吋全邏輯數位化儀表),同時還能自由切換各種顯示資訊與功能,只是相較於科技化的新穎配備導入,全新Volkswagen Polo 230 TSI Comfortline在車室內部仍大量採用硬塑料材質進行鋪陳,因此也稍呈現出美中不足之感。

不過在後座乘坐空間的表現, 全新第六代Volkswagen Polo不僅擁有比前代更為優異的頭部與膝部空間,軸距也連帶增長至「2,548mm之譜,然而在標準五人滿載的情況下,還可帶來351公升的後行李廂容積,若將6/4分離座椅全數傾倒後,更能擴展至1,125公升的充裕水準,並且在230 TSI Comfortline230 TSI R-Line兩車型版中,亦提供有電動天窗的選配項目,藉此營造出更為寬闊的座艙視覺感受。

在核心動力的配置部分,此次全新第六代Volkswagen Polo所提供的230 TSI Trendline230 TSI ComfortlineBeats230 TSI R-Line等四種車型版本,都全數搭載新世代的1.0L TSI直列三缸」渦輪增壓汽油引擎之佈局,其不僅能展現出115hp/5000~5500rpm最大馬力與20.4kgm/2000~3500rpm峰值扭力輸出,搭配DSG七速雙離合器自手排變速箱和前輪驅動的設定,還能繳出0-100km/h加速只需9.5的不俗成績,以及上看200km/h的極速水準,同時平均油耗更可達到17.4km/L的優異境界。

對比先前所試駕同樣搭載1.0L TSI直列三缸渦輪增壓汽油引擎的Volkswagen Golf車型,受益於全新第六代Volkswagen Polo 230 TSI Comfortline1,190公斤」的輕盈車重表現,雖然在引擎處於低轉速之時,仍不免有些許動力輸出的延遲現象,但整體來說卻足以展現出更顯飽滿的前行加速力道,並且較為短捷的車身與軸距長度,也帶來更為俐落的動態操駕反應,至於出色的車室隔音工程,輔以抑震效果極佳的車身設定,更讓全新Volkswagen Polo成功跳脫出小車既有的低質感格局思維

此外,除卻車身內外顯著的科技進化,以及動態駕馭實力的再次精進,在主被動安全層次的革新,更是全新第六代Volkswagen Polo的最大亮點之一,其不僅標配ASR循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESC電子行車穩定系統、EDL電子防滑差速器、MCB二次碰撞預煞系統,以及「六具安全氣囊等多項主被動安全配備,並且全車系還可加價「三萬元,進一步選配包含Front Assist車前碰撞預警系統、前方行人監控系統與ACC主動固定車距巡航系統在內的MSB模組化安全駕駛系統,讓入門掀背小車也能展現出不輸豪華旗艦的安全防護能力

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