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BMW M5最強「勁敵」現身,新世代Mercedes-AMG E 63 4MATIC+挾「571hp」狂暴馬力「降臨」台北車展,正式售價「698萬」元!

運用「純粹感性—Sensual Purity」的設計概念,Mercedes-Benz Taiwan在此次2018台北新車大展之中,不僅打造出「2,200」平方公尺之展區,並且還劃分包含中堅主力C/E/S旗艦豪華房車、豪華休旅大軍SUV以及Mercedes-AMG性能家族等「九大」展演專區,其中全場焦點除集中在「終極」性能跑車Mercedes-AMG GT R之外,首次公開亮相的「純電動」概念車Mercedes-Benz Concept EQ、最強「四門」轎跑Mercedes-AMG GT Concept、「插電式」油電混合動力旗艦Mercedes-Benz S 560 e與讓熱血車迷為之瘋狂的新世代「噬路」猛獸Mercedes-AMG E 63 4MATIC+,都是此次台北車展必定前往朝聖之重點車款!

Mercedes-Benz Concept EQ

首先,「純電動」概念車Mercedes-Benz Concept EQ的動力來源,乃是基於設置於底盤上的高效能「鋰離子」電池組與前後「兩組」電動馬達所組成,不僅電池儲存容量超過70 kWh,總輸出功率高達300 kW,最大扭力更為700 Nm,憑藉強悍的輸出性能,也讓Concept EQ可於「5秒」內從靜止加速至100km/h,同時高實用性的「500 km」行駛續航力,更匯聚最新一代的充電技術,除具備無線充電能力,透過Combined Charging System(CCS)整合式快速充電系統充中,更只要在「5分鐘」內就可獲得100km的續航電力。

Mercedes-AMG GT Concept

接續是搭載源自F1賽車科技油電混合動力概念,所打造的新世代Mercedes-AMG GT Concept高性能「四門」轎跑概念車,其核心所搭載的「4.0L V8」雙渦輪增壓汽油引擎,輔以高效能的電動馬達挹注,不僅足以爆發出高達「800hp」的強勁性能實力,破百加速更只要短短「三秒內」的終極境界,並且全新Mercedes-AMG GT Concept位於後軸的電動馬達,不僅負責直接驅動後輪,進而達成4MATIC +全時四輪驅動系統的運作,同時每個車輪都可獨立分配扭力,駕駛也能自由切換包含「電力」驅動、「引擎」驅動與「混合動力」驅動等三種駕駛模式。

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

最終壓軸登場的就屬熱血車迷期待已久的終極「嗜路」猛獸Mercedes-AMG E 63 4MATIC+首度現身,憑藉核心所搭載的新世代「4.0L V8」雙渦輪增壓汽油引擎,不僅讓新一代Mercedes-AMG E 63 4Matic+足以爆發出高達「571hp/76.5kgm」的強勁水準,輔以「AMG Speedshift MCT九速手自排」變速箱以及「4Matic+四輪驅動」的設定,更能繳出0-100km/h加速完全可媲美超跑般的「3.5秒」成績,至於國內正式售價則是落在「698萬」元之譜。此外,擁有飆破「612hp/86.7kgm」狂野性能的Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+最強版本,也預估將在2018年第一季接續引進上市。

同場加映

Mercedes-Benz S 560 e

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