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隨著全新「第四代」日系進口掀背小車Suzuki Swift自去年10月引進國內販售後，如今在相隔近一年的時程後，擔任車系性能旗艦的新一代Suzuki Swift Sport，憑藉核心所搭載「1.4L」渦輪增壓引擎與「990公斤」的輕量化車重水準，不僅成為最受性能車迷最期待的「熱血」小鋼砲代表，更終於在今日（7/5）以旋風來襲之姿正式發表上市，同時在單一車型的規劃佈局下，最終售價也如先前預期般壓在80.8萬元之譜，無疑變身國內最易入手的熱血小鋼砲選擇！
在車身外觀部分，有別於一般現行的Suzuki Swift版本，全新Suzuki Swift Sport（車身尺碼為3,890×1,735×1,500mm）不僅將原本多道橫柵的水箱護罩換成「網格狀」樣式，同時也針對兩側的進氣壩與前下保桿進行重新修飾，營造出更加彰顯動感姿態的運動化樣貌，至於車尾輪廓的變動幅度雖不大，不過亦將既有的隱藏式排氣尾管設定，改以充分嶄露性能意味的「雙出」排氣尾管佈局，並於右側鑲嵌進以紅字點綴的Sport字樣，藉此象徵不容錯認的旗艦性能定位，輔以足下造型搶眼的195/45 R17鋁合金輪圈配置，更全然展現出運動「小鋼砲」的熱血氛圍。
接續進入全新Suzuki Swift Sport的座艙空間，最先映入眼簾的就是以象徵性能意味的紅色飾板，在包含如中控台、門板扶手、排檔桿座以及雙環儀表等處進行鋪陳，同時擁有出色包覆性與支撐性的運動化雙前座椅，也一併改成紅色縫線點綴，並且於頭枕處下方還繡有Sport字樣妝點，然而受益於較前代增長20mm的軸距長度（軸距長度為2,450mm），也帶來更顯出色的後座乘車空間表現，至於在滿載五名乘員的情況下，不僅足以營造出「269公升」的後行李廂置物容積，搭配後排椅背可6/4分離傾倒的功能，還能滿足車主不同的多元置物需求。
至於最受性能車迷矚目的焦點，就集中在一改前代的1.6L自然進氣汽油引擎以及CVT無段變速箱的配置，進而換上全新的「1.4L Boostjet」渦輪增壓汽油引擎與「六速手自排」變速箱的佈局，雖然最大馬力只有「140ps」之譜，不過在峰值扭力輸出部分，卻是一舉暴增至「23.5kgm」的出色境界，同時在2500~3500rpm的引擎轉速域間就能全數湧現，並且還能達到「16.6km/L」的不俗平均油耗表現，即便這樣的動力輸出表現，在國內林立的鋼砲市場並不算突出，但對應再次減輕至「990公斤」的車重水準，也足以帶來不輸性能鋼砲般的加速實力。
此外，有鑑於車身尺碼相近的熱血小鋼砲，如上看200hp性能實力的Volkswagen Polo GTI（售價122.8萬元）與擁有208hp強勁馬力的Peugeot 208 GTI（售價119.8萬元），其售價動輒突破「百萬元」級距的情況下，雖然全新Suzuki Swift Sport最大馬力只有「140ps」之譜，不過受益於僅「990公斤」的車重水準以及80.8萬的親民售價，反倒成功在性能與售價之間創造出極高的入手C／P值。
