「M型」擾流尾翼「露餡」，全新「終極」性能跑房BMW M5 CS紐柏林測試捕獲，馬力有望突破「635hp」兇殘境界！

挾帶地表「最強」跑房之名在2017年法蘭克福車展正式現身的全新「第六代」BMW M5，憑藉核心所搭載的「4.4L V8」雙渦輪增壓汽油引擎，不僅足以爆發出強勁的「600hp」/5600~6700rpm狂暴馬力與「76.5kgm」/1800~5600rpm的峰值扭力輸出，同時在可繳出0-100km/h加速只需「3.4秒」的性能實力之餘，極速也能上看至「305km/h」絕佳境界（性能升級套件），然而在推出達一年的時程後，如今堪稱擁有終極性能的BMW M5 CS車型版本，更在日前於紐柏林賽道被捕獲進行測試的「無偽裝」身影！

（取自Carscoops）

首先在車身外觀部分，全新終極性能跑房BMW M5 CS不僅被賦予如同M3 CS與M4 CS的專屬「分離式」擾流尾翼造型，同時足下所配置的「碳陶瓷」煞車制動系統，也全然暴露其有別於BMW M5標準版車型的競技化姿態，然而在重點核心的動力輸出方面，預計全新BMW M5 CS仍將延續「4.4L V8」雙渦輪增壓汽油引擎的設定，不過經原廠再次調校強化後，將有望爆發出更勝現行性能旗艦BMW M5 Competition車型的625hp最大馬力，提升至約莫「635hp」的慓悍性能之譜。

（取自Carscoops）

此外，受益於全車再度優化的空氣力學設計，以及「碳纖維」輕量化車身部件的導入，預估也有機會讓全新終極性能跑房BMW M5 CS得以從現行BMW M5的0-100km/h加速需「3.4秒」成績，進一步壓縮至更逼近「3秒」性能大關的猛獸境界。

（取自Carscoops）

（取自Carscoops）

資料來源：Carscoops