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雙 10.25 吋螢幕內裝、Hybrid 動力首度導入,全新七代 Hyundai Elantra 正式登場

初代 Hyundai Elantra 自 1990 年問世以來有著 30 年銷售週期的長青歷史,而這款全球戰略中小型房車的全新第七代車型也準時於美國東岸時間 3 月 17 日正式亮相,外觀與內裝佈局相比前代車型有著幅度不小的進化,同時換上全新 K3 模組化平台後讓 Elantra 車系具備搭載 Hybrid 複合動力的能力,新車預計秋季開始在韓國蔚山與美國阿拉巴馬的生產基地展開製造,並在第四季開始交車。

換上 K3 模組化平台後,全新 Elantra 的車身尺碼 4,676×1,826×1,415mm 與軸距 2,720mm,比前代車型的 4,620×1,800×1,450mm 以及軸距 2,700mm 要寬大且低扁,車室空間可望也會有更出色的表現;外觀上新車依舊維持著四門 Coupe 的跑格化身形,在六代小改款車型導入的 Sensuous Sportiness 家族化設計語彙上再冠上 Parametric 設計風格,以更具肌理感的 Parametric-Jewwl 水箱罩與鈑件線條作為新車外觀主軸,車尾則是導入貫穿尾部、象徵廠徽的 H 字型照明燈組來增加辨識性。

相較於承襲 Sensuous Sportiness 家族化設計語彙的外觀,新車在內裝佈局上可是有著與上代 Elantra 截然不同的佈局設計,導入嶄新水平線條佈局並在中控台與鞍座之間新增扶手來營造駕駛導向的區隔,並有平把式四輻式方向盤來強化運動性格;而頂規車型配置的相連式雙 10.25 吋數位座艙也是七代 Elantra 的一大亮點,入門車型則是改以傳統指針儀表板與 8 吋中控螢幕來做呈現,同時新車也增加語音辨識功能與 Digital Key 數位鑰匙來增強使用便利性。

全新 Elantra 首波提供 2.0L MPI 汽油引擎與 1.6L Hybrid 複合動力的雙動力編成,前者具備 147hp/18kgm 的動力輸出並匹配 CVT 無段變速箱,後者則是 1.6L 自然進氣引擎、電動馬達與 1.32kWh 電池模組組合而成,並匹配 6 速 DCT 雙離合器自手排變速箱,擁有139hp/26.7kgm 的綜效輸出、平均油耗則超過 21km/L;在安全防護上,全新 Elantra 仍舊搭載 SmartSense 主動安全防護,整合 FCA 前碰撞防護、LKA 車道維持輔助以及 HBA 高亮度照明燈組等功能,同時也提供 SCC 主動車距巡航、BCA 盲點偵測以及 SEW 下車警示輔助等功能作為選配。

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