星期日 , 11 月 17 2019
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最強「智慧」主動「安全」戰力導入,全新小改款「豪華」私家艙Honda Odyssey APEX「七人座」旗艦型試駕!

全新小改款「七/八人座」豪華私家艙Honda Odyssey,自2018台北新車大展正式發表上市後,不僅宣告強勢再戰國內競爭激烈的七人座市場,同時透過其所挾帶最新世代的「Honda SENSING」智慧主動安全防護系統,更是將安全等級提升至更臻完美的高水準層次,如今在眾所期望下,Honda Taiwan也特地於日前舉辦為期兩天一夜的深度公辦試駕,讓國內媒體能搶先體驗全新小改款Honda Odyssey的進化魅力!

首先,全新「七/八人座」豪華私家艙Honda Odyssey,在小改款之後也維持原本的ELITE七人座、APEX八人座以及頂級旗艦的APEX七人座等三種版本,同時正式價格則是分別為143.9萬元(調降1.1萬元)、166.8萬元(調漲1.8萬元)與168.8萬元(調漲3.8萬元)之譜。

雖然此次全新Honda Odyssey進化被定位成小幅度的改款動作,不過為再度強化整體車身的大器奢華質感,在Honda Odyssey APEX七人座車型的外觀部分(車身尺碼為4,840×1,820×1,695mm),也將車頭原先三道橫柵的水箱護罩,改以四道格柵重新舖陳,同時兩側霧燈組亦換成橫列式的嶄新樣式,然而車頭下緣與車側側裙,也都分別施加鍍鉻飾條點綴,共同營造出更顯出眾的高級視覺感受。

在舒適至上的豪華車室空間中(軸距長度為2,900mm),全新小改款Honda Odyssey APEX七人座車型,也透過「黑檀木紋」飾板妝點包含中控台與門內飾板等細節處,同時為增加第二排乘員的乘坐舒適度,亦將頭枕改成蝴蝶枕的造型,至於置物空間機能的進化,更是小改款Honda Odyssey的革新亮點之一,其不僅在第二排雙座椅前方特地新增兩個置杯架,並且還將原本位於車門兩側的置杯架上移,讓第二排乘員能更舒適便利地取放物品。

「四人座」禮賓模式

「六人座」寬敞模式

接續是重點的靈活座艙機能,全新小改款Honda Odyssey APEX七人座車型也規劃出高達「四種」乘坐變化模式,其中包含標準的「七人座」模式、放倒第三排中間座椅(第三排座椅可40:20:40分離傾倒),使其可放置長型物品的「六人座」寬敞模式、將第三排座椅收納至底板,並讓第二排座椅加長滑到底的「四人座」禮賓模式,以及把第三排座椅收納至底板,且讓第二排座椅滑移至最前方的「兩人座」最大載貨模式,全然展現出全新Honda Odyssey絕佳的多元座艙變化模式(最大置物容積為1,332公升)。

然而在動力配置方面,全新小改款Honda Odyssey很可惜並未導入搭載於新一代Honda CR-V的「1.5L」渦輪增壓汽油引擎,而是維持既有的「2.4L」自然進氣汽油引擎設定,不過還是能帶來「175ps」/6200rpm最大馬力與「23.0kgm」/4000rpm峰值扭力,輔以可模擬七速自排的「CVT無段變速」箱和「前輪驅動」的組合,更能繳出不俗的「12.9km/L」平均油耗成績,透過2.4L自然進氣引擎和CVT無段變速箱的搭配,其所展現的是即便深踩油門,也不會感到不適的「線性」動力輸出,為車內所有乘員營造出相當平穩順暢的乘坐感受,同時對應全新Honda Odyssey APEX七人座高達「1,865公斤」的車重,核心具備的175ps馬力也已實屬夠用,只有在攻克山路陡坡之時,才會略呈現出加速拖重感。

此外,由前「麥花臣/附防傾桿」與後「H型扭力桿」組成的底盤懸吊佈局,不僅為全新小改款Honda Odyssey APEX七人座車型帶來融合「運動感」與「舒適性」的乘駕氛圍,其中偏軟的懸吊設定與擁有上等乘坐水準的座椅設定,能為車內乘員維持乘坐舒適性,而適切的路感回饋與出色的轉向精準度,則可為駕駛帶來出色的動態感受,同時全車包含引擎蓋、防火牆/吸音墊、前內輪弧飾板、吸音地毯與各飾板背面吸音材質等處,都進行隔音工程的全面強化,藉此展現出更勝小改前的車室肅靜性表現,不過礙於CVT無段變速箱的先天特性,在引擎高轉時仍不免會有些許噪音傳入座艙之中。

番外篇

當然首度導入全新小改款Honda Odyssey的「Honda SENEING智慧主動安全防護」系統(APEX等級標配)也是此次試駕的體驗重點,然而在台北—台中往返的行程規劃中,最有感的絕對首推「LDW車道偏移警示」與「LKAS車道維持輔助」系統,其靈敏的偵測作動與方向盤的修正,都能有效輔助駕駛將車輛維持在車道內,至於本田迷相當期待的「ACC主動式車距調節定速巡航」系統(30~200km/h),不僅擁有「四段」跟車距離的調整,若有車輛突然切進車道間,ACC主動式車距調節定速巡航系統也能立即做出減速反應,並且只要駕駛主動進行煞車動作,該定速巡航系統也就會自動解除,至於在市區行駛時,如「360度環景影像輔助」系統與「主動式自動停車輔助」系統,對於全新Honda Odyssey這類車身較長的MPV車型來說,都是實用性相當高的輔助科技配備。

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