星期二 , 22 9 月 2020
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日系精品的「全能型」好手,全新2018年式Subaru Outback 2.5i-S EyeSight全方位「戰力」精進試駕!

自從Subaru在去年底首度將眾所期待的「EyeSight主動式安全輔助」系統引進國內後,不僅讓品牌車款的安全防護層級,大幅強化至更臻完美的境界,同時繼首波搭載的ImprezaXVLevorg三個車系後,如今也正式導入全新2018年式的跨界跑旅Subaru Outback 2.5i-S EyeSight車型(售價135萬元)之中!

雖然被定位成微幅更新的新年式版本,不過全新2018年式Subaru Outback(車身尺碼為4,820x1,840×1,605mm)在車身內外觀的變革也可謂是變化不小,首先車頭原先的三橫柵式水箱護罩設計,在新年式改款後也換成加深的水箱護罩色調,輔以重新勾勒的前保險桿以及導入LED主動轉向頭燈(SHR)的頭燈組樣式,都為2018新年式Subaru Outback形塑出更勝以往的動感跑格,至於全新的225/60 R18渦輪造型鋁圈與新式的車側後視鏡,更有助於優化空氣力學和降低風切噪音之效用。

進入全新2018年式Subaru Outback的座艙空間(軸距長度為2,745mm),相較於車身外觀較為明顯的變化,車室內部則是著重在細部質感的精進,其中最主要的革新就集中在嶄新樣式的三幅式多功能方向盤、整合在高光澤黑色面板之中的八吋觸控螢幕與空調介面,同時副駕駛座前飾板也透過白色對比的車縫線點綴,藉此增進整體車室的高級質感氛圍,至於在後座出風口下方還新增有便利性相當高的USB插座。

至於在動力配置部分,全新2018年式Subaru Outback仍維持著2.5L水平對臥自然進汽油引擎的設定(採用新型交流發電機提高發電與燃油效率,並減輕達482g之譜),其不僅能帶來175ps/5800rpm最大馬力與24.0kgm/4000rpm峰值扭力的輸出水準,搭配Lineartronic CVT無段變速箱和對稱式四輪驅動系統的組合,在可繳出上看210km/h極速實力的同時,平均油耗也能達到13.8km/L的不俗成績。

接續轉至動態駕馭層面,即便帳面數據只有175ps的最大馬力,但輔以經重新設定調校的CVT無段變速箱,所能提供出更好的加速反應,也讓全新2018年式Subaru Outback 2.5i-S EyeSight不論是在市區的起步加速亦或是山區的爬坡行駛,都能遊刃有餘的輕鬆應付之,並且透過縮短CVT變速箱內部的鏈條節距,藉此降低鏈條噪音的手法,還使得原本就已出色的車室隔音更顯優異,至於全面優化的懸吊阻尼與更換彈簧的系數,在可有效減少行經不平路面的車身跳動與側傾狀況之外,還有助於增進乘坐時的舒適性。

此外,絕佳的主被動安全科技配備,更是全新2018年式Subaru Outback 2.5i-S EyeSight車型的最大亮點之一,在車前影像輔助系統(FVM)與車側影像輔助系統(SVM)的顯影下,不僅可大幅減少駕駛的視線死角(車頭前方與車身右側),加上此次新增包含主動車距控制定速巡航、車道偏離警示、前車駛離警示、車道偏擺警示、預防碰撞自動煞車以及預防碰撞油門控制等多項功能EyeSight主動式安全輔助」系統加持,更將安全防護層次提高至前所未有的境界。

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