星期日 , 四月 21 2019
首頁 / 品牌專區 / Audi / 抗衡德系「雙B」性能大軍,Audi以首輛「電子」渦輪性能旗艦全新SQ7與新一代雙門「猛獸」RS5 Coupe正式迎戰!

抗衡德系「雙B」性能大軍,Audi以首輛「電子」渦輪性能旗艦全新SQ7與新一代雙門「猛獸」RS5 Coupe正式迎戰!

為與德系豪華「雙B」的性能大軍抗衡,Audi在此次2018台北車展也是精銳盡出,其中不僅包含有全球首輛搭載「零渦輪」遲滯EPC(Electric Powered Compressor)電子渦輪系統,再結合「4.0L V8」雙渦輪TDI柴油動力的全新性能旗艦跑旅Audi SQ7,以及完美融合「熱血」和「奢華」兩元素,同時還擁有足以爆發出高達「450ps」強勁馬力的新一代終極「雙門」轎跑Audi RS5 Coupe等車款。另外,在Audi展區也相當搶眼的還有嶄新進化的「總裁級」奢華旗艦座駕大改款Audi A8正式登場!

以賽道科技打造地表最強LSUV 全新Audi SQ7 TDI正式登台

如同其他S model的高性能家族成員,有別於Audi Q7車系所強調的穩重大器格局,透過Audi Sport精心操刀的全新Audi SQ7(售價520萬元),於車身內外都已明顯更傾向競技運動跑格,在完整保留原本的奢華鋪陳之外,改以21吋鍛造鋁圈和285/40 R21寬幅跑胎等外觀部件,搭配鑲嵌於水箱護罩左上方與後行李箱尾門左側的「SQ7」專屬銘牌,都彰顯出全新Audi SQ7不凡的旗艦性能休旅身份。同時,Audi原廠也規劃有矩陣式LED頭燈、鈦黑色外觀套件(包含鈦黑色水箱罩、鈦黑色前後保桿、鈦黑色車頂架、鈦黑色窗框與鈦黑色側飾板等部品),以及總計「7種」款式的鍛造鋁圈與「14種」專屬外觀車色以供車主升級選配。

身為全球首輛搭載EPC(Electric Powered Compressor)電子渦輪系統的市售「三渦輪」柴油車款,全新Audi SQ7核心所搭載的新世代「4.0L V8」雙渦輪增壓柴油引擎,輔以電子渦輪技術的加持,還能展現出「435hp」/3750~5000rpm的強勁馬力,同時在極低的1000rpm~3250rpm轉速域間,就能爆發出高達「91.8kgm」的驚人峰值扭力,搭配全新設計的Tiptronic八速手自排變速箱和quattro 智慧型恆時四輪傳動系統,更能繳出0-100km/h加速只需「4.9秒」的絕佳成績,以及上看「250km/h」的極速水準(電子限速),平均油耗表現亦可達到「13.89km/L」(原廠測試數據)的出色境界。

至於全新Audi SQ7這套電子渦輪與雙渦輪柴油組成的動力系統,其作動原理乃是利用傳統排氣系統所產生的廢氣帶動兩具渦輪機之外,透過EPC(Electric Powered Compressor)電子式渦輪的輔助,讓引擎即使處於低轉速域也能同步獲得足夠的進氣量,藉此大幅改善以往渦輪引擎在低轉速時產生的遲滯現象,同時讓動力輸出曲線更加線性之餘,對於改善整體油耗表現也有顯著效果。

2.9L V6雙渦輪動力導入 新一代Audi RS5 Coupe挾帶飆破450hp性能境界降臨

承襲DTM三冠王的榮耀以及Audi 90 IMSA GTO的經典賽車設計理念,全新一代的高性能「雙門」轎跑Audi RS5 Coupe,不僅在外觀透過俐落車身線條的勾勒,形塑出極為霸氣的跑格氛圍,在盡顯豪華質感的座艙內部,也大量運用麂皮材質與碳纖維飾板進行點綴,成功將「熱血」和「奢華」兩元素融合其中,同時還將以「480萬」元的正式售價,正式迎擊德系「雙B」的Mercedes-AMG C 63 Coupe(495萬元)與BMW M4(自排版521萬元)等競爭勁敵!

至於在重點核心的動力部分,全新Audi RS5 Coupe透過新世代「2.9L V6」雙渦輪增壓汽油引擎的挹注,除能帶來飆破「450hp」/5700~6700rpm的猛爆馬力,以及高達「61.2kgm」/1900~5000rpm的峰值扭力,輔以Tiptronic八速手自排變速箱與quattro恆時四輪驅動系統的搭配,更可繳出0-100km/h加速只需「3.9秒」的強悍實力,極速也能上看至「250km/h」的性能境界(電子速限)。

同場加映

全新大改款Audi A8

關於 林禹豪Nick

Check Also

SUV中的S-Class,Mercedes-Benz於紐約車展發表第二代GLS

日前CarExpert曾報導大 …

Facebook